一難去ってまた一難・・・

段々熱くなってきましたね・・・

そんな中、ようすけくん号のエアコンが入らなくなっていました。
実は、ロドスタ天国＠美浜サーキット（4/14）の帰路で完全に入らなくなっていました。。。


エアコンは難しいそうなので、迷わずプロに任せようと・・・



都築にある、大手エアコンサービスセンターで診断してもらいました。
ちょっとした？！改造車にも関わらず、いやな顔せず対応していただきました。
大変お手数お掛けしました！！

結果、青い箱が怪しいかもとの診断結果。A/Cコンプレッサーをアースに落とす回路のハンダクラックかも？！

しかし、青い箱の販売元は、先日閉店宣言があったばかりなので絶望的。。。
色々な伝手で聞いてみましたが、なかなか難しそう（涙）

そこで、次に怪しいとされる、ヒーターコントロールファンスイッチを変えてみることにしました。メンドクサイのと費用を考えて、某オークションでヒーターコントロールユニットを入手し、丸ごと交換です。



可動部のグリスがやばそうだったので、清掃後にグリスアップして入れ替えです。
入れ替え方法はそんなに難しくないと思います。先人方のHPを参考にさせていただきました。
感謝！！





結果・・・







エアコン入りました！！
ちゃんと冷えます（かなり感動）


今思えば、最初に調子が悪くなった時、ファンスピードスイッチのON/OFFを繰り返したら復活したことがありました・・・

よって、青い箱は白でした^^;疑ってすみません！！（色がヤヤコシイ（笑））
また、相談に乗っていただいたみなさま、大変お騒がせしました！！
ありがとうございました！！


しかし・・・
今度は、PLXのメーターが作動しなくなりました（涙）



大手エアコンサービスセンターで診断してもらった後、なぜか作動しなくなりました。
PLXアンプの配線の脱着はありましたが、そんなに変なことはしてないはず・・・


・状況としては、通電後（エンジン始動後）に、表示部/外周のLED共に何も表示されない
・、起動時にかすかに外周のLEDは光りますが、輝度が極端にさがった状態で見え難く、すぐに消えてしまう
・DM-6本体とセンサーは問題なく作動している模様
→フルコン（青箱）から確認すると、A/F値が読み取れることは確認。
・メーターへの電圧は12Vある。
・メーター用ジャック部や電源配線の断線等確認しましたが特に問題無し
・再起動後、リセット動作（起動画面中に、タッチセンサー部分３箇所（左/右/下）をすべて押さえたまま数秒保持）したところ、『RESTORED　TO　FACTORY　DEFAULT』が表示されたが、タッチセンサーの左/右/下どの部分を押しても表示が変わらない
・また、電源を入れ直しても症状は変わらず

現時点では、『RESTORED　TO　FACTORY　DEFAULT』表示から変わらなくなっています。

【参考】
電源の接続元：純正ECU配線から分岐
テスターで測定した電源電圧：14.0V
空燃比計と同じ電源を使用する他の機器：純正ECU


発売元のア〇キヤさんにも問い合わせていますが・・・
点検料は有償で、￥4,320だそうです。。。
DM-6（メーター単品）の価格は￥16,800なので、これなら買い直したほうが安いですね（涙）

みなさま、何かアドバスがあればお願いします！！