ようすけくんのブログ一覧

解決の糸口が見いだせない、息つき問題。

犯人を見つけました？！
というより、容疑者を決めつけた？レベルでしょうか・・・＾＾；





そうです、O２センサーです。
なんで、この人に決めたかというと・・・

【息つき症状の整理】
①アクセルを踏み込む（開度で20～50％ぐらい）と、カブッたような感じで『ブルブル＆ガクガク』。また、発生時は加速せず。
②エンジン始動直後は問題ない。
③暖気後、2000～2500r.p.m.ぐらいからの加速時（試したのは、2・3・4速）
④A/CのON・OFFには関係無い
⑤マフラーが煤けやすい
⑥最近、燃費が悪い気がする（気のせい？？）
⑦不調発生は気まぐれ。か走行中などに何の前兆もなく突然起こって、ずっと続くかと思うと同じように突然何事もなかったように復帰もする

同じような症状で、『燃料ポンプが不調疑惑』もありますが、価格的に安いO2センサから着手します。
純正は高い（12K円）＆欠品（１ヶ月待ち？）なので、BOSCHの相当品にしました。送料＆代引込で8K円弱。マ○ハさん往復を考えたら買えちゃう？というところもポイント(笑)

現在手配中です＾＾
これで、治るといいな～


そのまえに・・・
基本的なプラグ＆コード類の点検もしなくっちゃ＾＾；

昨日は、普段から仲良くさせていただいているみなさんとの大事なミィーティング？！がありました。

ムラカミさんのエンジン進捗状況話や快適さん（快適改めハラミさん？！）の暖めているネタ、S水くんの今後の動向など話題は盛り沢山！！


そこで、今年の総括や今後の課題を話し合った訳ですが、どうやら私には妄想癖があるようで・・・
次期エンジン仕様で悩んでいましたが、『まずは、手持ちの部品を生かしてみたら？』とう結論に。そこで、ムラカミさんから手渡されたものが画像のものです。ありがとうございますm(._.)m

来春までに、一向に進んでいない例のプロジェクトの一部を実行し、ネタを提供できると思います。ご期待下さい！！


みなさんお疲れ様でした♪またやりましょう～！！


※ブログのタイトル、見直しました・・・

ご報告します。勢い余って、やっちまいました・・・

最後の４番の仕上げ中、気が緩んだのでしょう。気になった箇所をリューターで再加工中、刃物が暴走しました（涙）
本番である、ヘッド加工が心配になってきました。

ボルト側にガスケットもタップリあるし、吸い込みもないでしょう～！！と言い聞かせております（汗）


しかし、小心者の私は心配で眠れません・・・


どなたか、　『問題無いよ～』　と念押しして下さい！！


とりあえず、前進します！！

今日の仕上がりはフォトギャラリーで・・・
仕上げがイマイチなのと、フラップホイールのファールが多発しておりますが、大目に見てください・・・

先日お伝えしました通り、お仕事がひと段落したので、
ようやく？自分の時間が確保できるように♪

週末もやっんジャン、っていう突っ込みは無しでお願いします～

ヘッド本体の加工に先立ち、インマニでの練習の続きです。
しかし、心配になるほど、インマニとガスケットの段差があり・・・

ＭＡＸ2.5ｍｍぐらいありましたが、とりあえず、面まで荒削りしました。やりすぎた？？

詳細はフォトギャラリーで。



明日は仕上げ予定です～♪

最近、オイル消費に加え、オイルフィラーキャップ周りからのオイル滲みが酷いです。またパッキンが痛んだかな？と思っていたら、みんカラお友達の猛烈さんからこんな情報が・・・。気になるなら『やってみよう』です。

新旧比較の結果ですが、付いていたものはオイルを含んでいる？せいか、バネの動きが重い感じがします。新品は軽快な感じ♪さて、効果の程は？しばらく様子を見ます。