inogooのブログ一覧

大変ご無沙汰ぶりのブログです。
ご多聞に漏れず某映え系SNSにすっかりかまけて
しまい・・・今年そして令和初ブログです（汗）

今年も行ってきましたカングージャンボリー。
年々参加車、参加者共に増え続け今年はカングー
１７００台強、５０００人以上の人出だそうで。
某映え系SNSでも参加される方々の熱量がホント
すごいですね。
カングーを降りて早３年、もはや心情的にも駐車
スペースの場所的にも距離を感じたりはしますが、
駐車スペースを埋め尽くすカングーを眺めていると
やっぱりカングーはいいなぁと思います。

今年も昨年同様メイン会場とは遠く離れた川向こう。今年は更に奥となり僻地感は高まりましたが、ゆったりまったりと過ごすことができました。


メイン会場ではオープニングの写真撮影とお知り合いとの挨拶とちょっとしたお買い物以外行く事もなかったですが、すごい人だかりで改めて大きなイベントになったなぁという思いとみんなの笑顔が印象的でした。（全体写真撮影で横にいた女の赤ちゃんの笑顔には癒されました）
来年も更に大規模になりそうですが、毎年準備に当たるルノージャポンの方々に感謝しつつ来年もまた参加できることを願っています。現地でお会いした方々、どうもありがとございました！


よろしければこちらもご覧ください。
11th Kangoo jamboree May 19 Part1
11th Kangoo jamboree May 19 Part2

クリオと入れ替わりで夏にさよならしたカングー。
その後購入先のカーボックスさんで車検を取り代車として
第二の人生（車生？）を送っていたと思いきや、フォロー
しているカーボックスさんのツイッターに書き込みが。

売れたんですねぇ。びっくりしました、売り物にしてたとは。
でも距離こそ行っていますがそれなりに整備をしていた
つもりだし、売却時はどこも悪い所はなかったのでまだまだ
乗り続けてもらいかったのでちょっとうれしくもなりました。

いつかどこかのイベントで見ることができたらいいなぁ（＾＾）

大変お久しぶりのブログです。
本来なら４回目の車検に向けてあれやこれやと準備をして
いる記事を書く頃なんですが、今月の車検満了日を２日残
し、マイカングー、白黒号とお別れしました。

現在１２万６千km強の走行距離を後にし、車検の後に来る
タイミングベルト交換、その他諸々の整備費用を考え、また
タイベル交換後もどれ位乗るか（乗れるか）も考え、来年
やってくる（はずだった）消費税増税もあり、結果として降りる
こととなりました。

雀の涙ほどの下取り額しかつきませんでしたが引き渡し日の今日、最後の写真を収めました。



前車のエグザンティアの時もそうでしたが、なぜか忙しい頃と重なり別れの感傷に浸ることもできず
バタバタで準備をしお店に行く前のオートバックスでパシャリ。バックドアのステッカーも主要なもの
を残しスッキリとさせました。


最後のオドメーター。購入８年間で約１２万km弱を走破しました。歴代所有車で最長走行距離です。
これだけ乗ったら個人的には未練よりも達成感の方が強いです。

お店で白黒号を明け渡し、待望のニューカー！・・・と言う訳には行きません（涙）
諸般の事情で車検満了前に納車間に合わずorz。クルマが準備できる間に代車を借りることに。
その代車とは・・・

アレッ？（笑）

まさかのカングー１が代車でした。同じくらいの走行距離のカラードAT。色も一緒の白でした（＾＾；
結果全然お別れ感がない状態となり、未だに現実感がありませんがお別れしたのは事実。
次のクルマは今月末から来月頭にやってきます、多分（笑）

ちょうど８年前、リーマンショック直前にやってきた待望のカングー。購入と同時に始めたみんカラ
で沢山の方とお友達になれたのも、色んな所で楽しい時を過ごすことが出来たのもカングーの
お陰です。本当に充実したカングーライフでした。

カングーは降りてもまだまだここでのお付合いは続かせてもらいますので引き続きよろしくお願い
します。そしてさようならカングー、ありがとう。

回を数えること８回目のカングージャンボリー。
あれから約一週間経ちネタの旬は過ぎましたがようやくの
アップです（汗）
今年は家族の都合で単独参加となったため前日に実家
まで帰省し翌日出発しましたが、近いですねぇ関東から
だと山中湖は（笑）。早朝ということもありましたが約１時間
半ほどで待ち合わせ場所に到着しました。
（楽しいことなので行動が前倒し、ということもありますが）

一日の出来事はフォトギャラでアップしましたが、結局メインイベントは終了後のイノコリ活動。
ちょうどお友達のまっとさんがぴーなっつさんから購入したホーンボタン付きウインカーレバー
（通称レバホン）を取り付けるということでゆったり組も荒野へ集合。横並びしたらお約束の
撮影ターイムに突入（笑）

みんなでバックドアを開け構図を決めたら思い思いにカメラをパシャパシャ。


後ろの次は前（ボンネット）もオープン！でまたパシャパシャ。




側から見たら何やってんだか状態ですが、いいんです楽しければ（＾＾）

今年は例の一件もあり運営面で結構批判に晒されたルノジャポとジャンボリーですが、年々
大規模になっていくこれだけのイベントを毎年無料で開催してくれるだけでもありがたいと
思います。カングーオーナーやルノーオーナー、そして他のメーカーに乗っている方も一日
楽しく過ごせ、友人同士交流ができる場を用意してくれるって嬉しいことだなぁ、って感じます。
だからルノジャポをいぢめないであげてくださいね（笑）

今年も会場でお会いできた方々、ご挨拶させていただいた方々、ジャンボリー関係者の皆さん
に感謝感謝の一日でした。また来年も参加したいと思います。

よろしかったらフォトギャラもご覧ください（＾＾）
8th Kangoo jamboree May 15 Part1
8th Kangoo jamboree May 15 Part2

暦通りの今年のGW、あまり遠出もしない休日でしたが去年
も行った信楽の陶芸市の帰り道の途中で到達しました。
オドメーターの数字が行列良く並びました。我ながら良く乗っ
たなぁという思いです。

ここの所すっかり小康状態でつつがなく動いているマイカン
グー。今日も信楽まで向かう国道307号線のワインディング
ロードを実に気持ち良く走ってくれました。天気も良くて気持
のいいドライブでした。

最近カングーに乗ってて思うのは、「走りは軽快、乗り味は重厚」なんだなぁと思います。
車重が軽いので９０馬力のK4Mでもアクセルの踏み具合に応じてレスポンス良く軽快に走ります。
一方商用車由来ですっからかんの装備でも低重心で非常にどっしりとした乗り味だと思います。
軽快感と重厚感、相反する要素を両立しているのがカングー１の乗り味なのかな？と思っています。

まぁオーナーならではのバイアスが掛かっているので印象は人それぞれですが、個人的に現行カン
グーにはないこの乗り味が気に入って乗り続けているっていうのもあります。
（カングー２のあの乗り心地の良さも捨て難いんですけどね（＾＾：）

いよいよ来週末はジャンボリー、事前に色々ありましたが（笑）今年も楽しく過ごせればと思います。