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気がつけばもう1月も終わり。超遅まきながら今年もよろしく
お願いします。

もう少しでクリオが手元に来てから半年。距離にして約7500
㎞を走破しました。クルマが変わっても走行距離は変わらず
進んでいます。
前のカングーもそうでしたがオイル交換は半年に一度と決
めているので、購入以来初めてのオイル交換を行いました。

とはいうもののウチのクリオはオイル交換までに至るまでも
ちょっと厄介。

適合オイルが半ば専用のACEA C4指定品。当然ディーラーはもちろん市中のカー用品店にも置い
ていません。国内で購入できそうな銘柄は最近イタフラ界隈で知名度が広まっているユニルオパー
ルかドイツのLIQUI　MORY位しかありません。
そうなるとまだ流通量があると思われるユニルオパールをチョイスしましたが、ホームページを頼り
に取扱店を検索・・・。するとウチから近所に取扱店があることが分かり事前に取り寄せてもらい
ました。

（写真には写っていませんがOPALJET X-TRAを入れました。写真左の更に上級のX-TRIMEにも
興味深々ですが（＾＾；）

で、昨日お店に赴き交換。

さすがに出てくるオイルは真っ黒（＾＾；。さすがにこれ以上は引っ張れない感じです。

4.5L入って交換終了。ちなみに交換工賃は無料でオイル代もちょっとまけてくれました（＾＾）。

支払いを終えて家に帰る間に交換後のインプレ・・・ですがさすがに新オイルはエンジンが滑らかに
回る様に感じましたが銘柄は交換前と変わらないので大きな変化は感じられず（鈍感）。
それよりも真っ黒なオイルを見た後は精神衛生上良かったと思います。

何も指定品にこだわらなくても・・・とも思いますが、後々DPF等にも影響すると聞くと素直に指定品
を選ばざるをえません。この辺も（ルノーの）ディーゼル車ならではというか並行車ならではというか
不便な点ですね。（お値段もそこそこ張りますし）意見の分かれる所だと思います。

でもそんな所も楽しんでいる自分がいることも確かですが（笑）。