車検後　装備変更

JAOS　BATTLEZ×SUS　type　25Ti/AJのインプレです。
足周り交換前と交換後のフロント部です。フロントは純正時（地面からタイヤハウスまで）755mmから763mm（8mmUP）
リア　純正時753mmから794mm（41mmUP）しました。ヒップアップになりましたね。

走行テスト（400km）　一般道ではバウンドが無くなり、ガタつきも無くなりました。連続コーナー走行では両方向でバランスは良く、ステアリングのブレ、コーナー出口からの立ち上がりにもリアの流れはなくスムーズに走行出来ました。
高速走行（80km/h巡航）直線ではガタつきはほとんどなし、
コーナーでは吸い込みが良く　面白いように曲がってくれます。
100km/h（追い越し車線）でも同等の結果を確認しました。

CUSCOタワーバーも装着しました。コーナーでの曲がりに対してのひずみはなく、曲がる・伸びるを実感できました。

マフラー（AUTECH）・プラグ（DENSO）・ATFオイル交換・ベルト交換等をやった結果。アイドリング　100rpmダウン　トルク若干UP・高速運転時80km/hでの安定時回転数2000rpmから1800rpmまで約200rpmダウン
燃費測定はまだ、テスト走行中のため　次回報告しますが、通常使用時で9.2km/hに対して現在　9.6km/hにUPはしてました。