テッチャン＋のブログ一覧

今年の春に交換したフロントストラットアッパーマウントが夏までにヘタってしまいました。
4月に交換したときのブログ

8回目の車検①　準備編のつづきです。

いざ、はじめてのユーザー車検当日です。
緊張して朝4時に起きてしまいました💦
しっかり準備はしたものの、19年ものの古い車なので落ちる前提で朝一の1ラウンドに予約しました。検査は1日4ラウンドまであるので、落ちても修正できるならその日に通過が狙えます。

車検場の予約はインターネットの予約サイトで行いました。
https://www.reserve.naltec.go.jp/

申請書はこのサイトで予め印刷して持っていきました。
https://www.jidoushatouroku-portal.mlit.go.jp/jidousha/kensatoroku/

友人SSKさんを自宅で拾って検査場に向かう道中、手順の確認やコツなどを聞きながら心の準備をします。

直接検査場には行かず、近くのテスター屋に入ってサイドスリップのチェックや光軸調整などしてもらいました。

うちのミニは2004年12月モデルなので本当は9回目なのですが、購入したのが2007年10月なので前倒しで車検通しての納車でした。それで所有後8回目の車検です。

その8回の車検のうち7回はショップにお任せで受けてきたのですが、今回は人生初のユーザー車検に挑戦することにしました。

このブログではその顛末を記録しておきたいと思います。


・・・思えば前回車検直後から試練は始まっていた。

2年前に発生したインタークーラー・インテークダクト破損によるハンチングを昨年9月に修理、昨年11月にパワステメンテ、今年の4月にフロントアッパーマウント交換、6月にラムダセンサー交換、エアバッグ警告灯解除、これらは友人のSSKさんサポートの元でDIYでやりました。その際、必要な点検もしていたので自分で状態確認ができている安心感がありました。

DIYにはハードルが高いオイル漏れ修理をどこに依頼しようかと思っていたときにエンジンマウントが壊れて修理を依頼した埼玉のAGOさんに、ついでにオイル漏れ修理をお願いすることになったのが今年の7月のこと。

10月9日にオイル漏れ修理のためクルマを預ける予約をして、翌週に車検場の予約も入れ準備万端。
このタイミングでそれは起こりました😢


昨年9月に修理したインタークーラー・インテークダクトが再び破れて、盛大にハンチングが発生。



AGOに入庫する前日の8日(日)は、車検前点検で友人SSKさんガレージに行く予定だったのですが、予定を変更して再修理することになりました。