タイプＴのＯのブログ一覧

今日はチバラギオフの日。木曜日にBRZが代車で来ましたがまだ運転していなかったので、和田公園まで行ってみることにしました。家を出た時には晴れていたのですが、雨柱が見える怪しい雲もあり途中何度か強い雨にあいました。慣れない車なので安全運転で向かいます。
アナログメーターなら針の位置でだいたいの速度がわかるのに、デジタルスピードメーターは数字を確認しないとわからないので嫌いです。
BRZの感想ですが、ブレーキペダルがアクセルペダルに比べてだいぶ手前にあって、ブレーキを踏むのに右足をアクセルからかなり持ち上げないと踏み外しそうでちょっと怖い。
オートマなのですが発進時はかなり瞬発力があって、C-HRの間隔で踏み混むとショックが大きく、前の車との差がすぐに縮まるので、発進時にはアクセルを弱めに踏むなどちょっと気を使います。どちらも慣れてしまえば問題無いレベルなのかとは思いますが・・・・。
さすがに新しいので、きしみ音もしないし乗り心地も良いのですが脚回りは少し柔ら過ぎかな。安全装備は皆無のNSXとは比べようがありません。

会場の和田公園も何度ものにわか雨に翻弄され、NSXには傘を積んでいるのですが代車なので傘が無い。仕方ないので車内に避難でした。オフの内容はほとんど書いていませんので、他の参加者に期待。他力本願で申し訳ありません。本日絡んで下さった皆様ありがとうごさいました。
往復160km、慣れるのには丁度良い距離だったかな。

マニュアルトランスミッションのオープンカーを要望していたのですが、相手保険屋さんは国産コンパクトカー一点張り、結局オートマのBRZが代車となりました。

今日は9時30分にNSXのコーティングを予約していたので、9時に家を出て、途中でクリーニングを出して工事で片側交互通行になっている交差点で信号待ちをしていたら、後ろの車が追突してきました。
自分が止まった時には癖で、後ろの車も止まった事を確認しています。今回も後ろの車は止まったので安心していたのですが、何故か止まってしばらくしてからいきなりガツンと突っ込んできました。今の所、体に特に痛みは出ていませんが、大事にしてきたNSXを傷ものにされたショックの方が大きい。
警察の事故処理を待って、予約していたコーティングのキャンセルをして、T3TECの豊泉さんに相談。
アルミボディのNSXの修理には定評があるボディファクトリー荻野へ、豊泉さん経由で依頼していただきました。
今日なら預かれると言うことだったので自走は可能だったので急遽予定を変更してT3TECにNSXを置いてきました。
20日に浅間サンデーミーティングを一緒に行く事にしていたkanonさんにオカマ掘られたので行けなくなった旨を連絡したらT3TECから家まで渋滞の中、送っていただきました。
せっかくの休み中、本当にありがとうごさいました。

修理が終わるのがいつになるかはまだわかりませんが、多分年内は無理かも。

10月のまつどクラッシックカーフェスティバルのスポーツカー部門にも申し込んでいたのですが、たとえ参加許可が出ても、それまでに修理は間に合わないかもしれません。11月のスーパーGT、もてぎでの最終戦のパレードランも参加する方向で考えていたのですが、こっちも多分無理。
NSXでの参加を予定していたイベントは当分無理だろうな。

取りあえずこれから鈴蘭の散歩に出掛けます。こんな日でも日常のルーティンはやらないとなりません。

今日は自分の実家へ、とは言っても要介護で91歳の母親は介護施設に入っているので実家の隣に住んでいる兄に挨拶。10時30分からの面会予約なので、時間調整も兼ねてサービスエリアでひと休み。


常磐道は最高速度110km/hになった区間が在るのですが、相変わらす追い越し車線を100km/hでブロックし続けている車が目立ちます。
今年のお盆期間の土日はETC割引がなかったので、平日の今日でも料金は変わりません。今日の高速は普段の土日よりは空いていたかな。
予約できる面会時間は15分と限られていましたが、意思の疎通が難しく、結局30分近く面会させていただきました。

帰りは丁度お昼時、10km程離れたところにNSXオーナーがオープンしたカフェが在ることを知っていたので、ランチをいただいてきました。店長さんはポルシェかNSXでカフェに来ているとのことでしたが今日はNSXで来ていたのでトップ画像のように2台を収めた写真を1枚。
元はガレージだったところをDIYで増築してカフェにしたそうです。DIYやら料理やら何でも器用にこなして羨ましいですね。店の中にはS660が2台とビートが置いてありました。

ピザが推しのようですが、店長の気まぐれメニューのハヤシライス、サラダも自家製野菜が中心だそうで、カフェオレも合わせて美味しくいただきました。
店内から駐車場が眺められるのが良いです。わざわざサンシェードを外していただきました。

帰りは奥様と一緒に見送りまでしていただきまして恐縮です。機会があればまた寄らせていただきたいと思います。

朝、NSXのバッテリーをチェックしたら要補充電、10時間以上充電してようやく充電完了。内蔵バッテリーが弱ると立ち上がらなくなるお馬鹿なゴリラナビもそろそろ動きが怪しいので充電する事にしました。内蔵バッテリーを充電するためには、エアコン吹き出し口に刺さっているナビケースごと外す必要があリ、抜き差しを何度も繰り返しているので、パッキン代わりのスボンジが剥がれてきました。このスポンジも両面テープを貼リ直して補修終了。

台風の直撃はなかったけど、急な雨には困りました。かみさんの実家のお墓は家から歩いて5分もかからないお寺にあります。13日に雨雲レーダー見ながら雨雲が来ない時間帯を見計らってお墓に行って提灯に灯をともしてご先祖様を迎えて来ました。今日はまた提灯に灯をともしてお墓まで行って掃除してお参りして帰って来ました。