春のオイル交換祭りCVTフルード 122,117km

CVTフルードとエンジンオイル交換を同時交換します。
フィラーキャップ、レベルゲージが外れることを確認しておきます。

CVTフルードは9.5mmのラチェットでドレンボルトを外します
ドレンワッシャーは 18MM 90471-PX4-000

古いフルードは廃油受けに。
まぁ2年2万キロ
まだ、透明で赤みがあるフルードです

ドレンボルトはマグネットになっており、細かなヘドロ鉄粉が付いていますが、前回よりも極少量でした。

基本、同じ量の交換にするためジョッキに入れて古いフルード量を測ると3.5リットルでした。
ただし、このとき、壮大にこぼしてしまいました。
まだ、赤いですが、新品と比べると黒いです。

HONDA純正HMMFを3.7リットル
透明な赤です
こぼした分多めです。

2年前に使用した漏斗とホースの余りをレベルゲージに差し込み注入
レベルゲージのCOOLの間にあればエンジン始動

エンジンファンが2回動作するまでアイドリング。
P→N5秒→D5秒→S5秒→Ｄ5秒→Ｎ5秒→Ｐ
エンジン停止後60〜90秒以内にフルード量確認
レベルゲージがHOTの位置にあれば終了

少なかったので100cc追加しました。

2010年 22,000km 2.8L 2.2万キロ/2年で交換 Dラー
2013年 66,000km 2.8L 4.4万キロ/3年で交換 Dラー
2020年 103,378km 4.2L 3.7万キロ/7年で交換 DIY
2022年 122,117km 3.7L 2万キロ/2年で交換 DIY