本格的にトー調整

以前は左右のタイヤ溝にメジャーを差し込んで、トータルトゥの調整していました。
今度は、左右別々に調整測定します。

ウマを前に置き車体を囲むようにタコ糸を張ります。
糸が垂れたりすると数値が狂いますのでピーンと強めに張ります。

リア側は駐車場の柵を利用して糸を張りました。
ホイールセンターまでの高さが315mmなので、糸を留めている高さも315mmにします。
前側のウマの高さも315mmにします。

ストリームのトレッド幅は前後共に同じですがリアは10mmのスペーサーを入れているので、ホイールセンターはリア10mm減らした数字で計算する必要があります。

糸とホイールセンターを測定し、リアはスペーサー10mmを引いた数字になるまで前後の糸の位置を調整して車体と糸を平行にしていきます。
フロントが360mmならリアは350mmにすれば平行になったことになります。
平行出しした糸が基準になります。

ホイールのリムと平行出しした糸との距離を測定した数字が↓になります。
前の数字が大きければトーインということになります。

リア左のトゥ調整測定1回目
1.前299 後294 5mmトーイン
2.前300 後297 3mmトーイン
3.前300 後298 2mmトーイン😀

リア右のトゥ調整測定1回目
1.前340 後315 25mmトーイン？？
2.前341 後325 16mmトーイン？？
3.前335 後319 16mmトーイン？？
これ以上調整できない！！
なんか おかしぃ！！😭😭

リアトータルトゥ測定1回目
前1715 後1715 トータルトゥゼロ
リア右が極端なトーインなのにトータルトゥがゼロなわけが無い！！
なんか、おかしぃ！！？？😭😭😭

フロント左のトゥ調整測定1回目
1.前307 後305 2mmトーイン
2.前316 後314 2mmトーイン😀

フロント右のトゥ調整測定1回目
1.前450 後427 23mmトーイン！！
2.前450 後426 24mmトーイン！！
3.前445 後426 19mmトーイン！！
4.前434 後420 14mmトーイン！！
5.前446 後420 26mmトーイン！！
6.前445 後436 9mmトーイン！！
7.前442 後440 2mmトーイン
ほぼトーゼロに近づいたけど なんか おかしぃ！！😂😂

フロントトータルトゥの測定1回目
前1728後1712 16mmトータルトゥアウト!?
なんだコレ！？😭😭

と言うことで、一度試走してみたら 真っ直ぐ走らす、ステアリングも右に！！😭😭😭

と言うことで2回目の糸張りからやり直しします。

リア左のトゥ調整測定2回目
1.前230後225 5mmトーイン
2.前227 後225 2mmトーイン
1回目とそれほど変わらず😀

リア右のトゥ調整測定2回目
1.前334 後340 6mmトーアウト
2.前340 後340 0mmトーゼロ
3.前339 後338 1mmトーイン
4.前338 後336 2mmトーイン😀
ほぼトーインに近くに調整できました🎉🎉

リアトータルトゥ測定2回目
1.前1748 後1750 2mmトータルトゥイン
左右のトゥ調整後のトータルトゥも2mmになりました🎊🎊🎊

フロント左のトゥ調整測定2回目
1.前240 後237 3mmトーイン
2.前239 後239 0mmトーゼロ
3.前233 後231 2mmトーイン
1回目と、それほど変わらず😀

フロント右のトゥ調整測定2回目
1.前337 後350 17mmトーイン！！
2.前342 後350 8mmトーイン！！
3.前352 後351 1mmトーイン！！😀
ほぼトーゼロ近くに調整できました🎊🎊

フロントトータルトゥの測定2回目
前1720後1723 3mmトータルトゥイン
フロントトー調整後のトータルトーも良い数字になりました🎊🎊🎊

と言うことで、2回目の試走してみたら 真っ直ぐ走るようになりました。
ステアリングもほぼセンターに！！🎊🎊🎉🎉

でも、なんで前も後ろも右だけがおかしぃ数字になっていたんだろうか・・・
ぶつけたり乗り上げたりしていなんだけどなぁ・・・

トゥの基準は±０°10′
ホイールの前後幅550mm
タイヤ前後の差が2mm以下なら、０°12′以下

最後にキャンバー測定
前右 88.95度 1.05度のポジティブキャンバー
前左 88.40度 1.60度のポジティブキャンバー
後右 86.60度 3.40度のポジティブキャンバー
後左 86.95度 3.05度のポジティブキャンバー

前後共にキャンバーは調整できませんが、まぁこんなもんでしょ
前基準0°±45′
後基準-1°±45′

フロントは、1度のポジキャンのほぼ垂直
基準通りに0°付近にするとフェンダーとタイヤが干渉します
リアは、3度のポジキャンで倒れています。
マルチリンクなので車高を落とせばキャンバーも付いてしまうので、内減りしやすいです。