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  9. イリジウムマックスプラグに交換 152,129km [char_Aznable]
char_Aznableの"Silver Wolf" [ホンダ ストリーム]
イリジウムマックスプラグに交換 152,129km
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偽物が流通しているとのことですが、判断する材料は<br /> 六角に製造ロット刻印がある<br /> ターミナルが綺麗なこと<br /> マイナス電極が綺麗なこと<br /> その他、印字がかすれていないや文字太さが均一<br /> が、あるようです。<br /> コレは本物でしょう。
偽物が流通しているとのことですが、判断する材料は
六角に製造ロット刻印がある
ターミナルが綺麗なこと
マイナス電極が綺麗なこと
その他、印字がかすれていないや文字太さが均一
が、あるようです。
コレは本物でしょう。
  • 5年 約5万キロと短いですが、昨年末にダイレクトイグニッションコイル1本が、お亡くなりになったのでプラグも交換<br /> どのコイルが逝ったのか判別するため、古いコイルに戻しエンジンを掛けてみるも症状はでず💦💦<br /> こういう電装品は、事象が出たり出なかったりするので壊れているのか判断がムズい。<br />
    1:5年 約5万キロと短いで ...
  • 古いプラグを外して見てみると3番だけ碍子が煤けている<br /> その他のプラグは白いので、<br /> 3番が怪しい(￣ー￣)ﾆﾔﾘ<br /> ちなみに、プラグは濡れていないので今は失火はしていないようです。<br />
    2:古いプラグを外して見てみ ...
  • 碍子が灰色に煤けている3番プラグと新品プラグの比較<br />
    3:碍子が灰色に煤けている3 ...
  • 新しいプラグは、メチャ綺麗<br /> イリジウムマックス<br /> ZFR6KIX-11PS<br />
    4:新しいプラグは、メチャ綺 ...
  • 新品なら1/4～1/2回転（90～180度）または<br /> φ14mm:25～30N・m（2.5～3.0kg・m）<br /> ですが、緩まない程度に締め付け<br />
    5:新品なら1/4～1/2回 ...
  • ダイレクトイグニッションコイルを戻してエンジンを掛けて、走行して、問題なさそうなので、今回の故障は完了しました。<br />
    6:ダイレクトイグニッション ...
  • ちなみに、3番のダイレクトイグニッションコイルとプラグは廃棄し、残りは何かあった時のために車に入れて置きます。<br />
    7:ちなみに、3番のダイレク ...
  • 偽物が流通しているとのことですが、判断する材料は<br /> 六角に製造ロット刻印がある<br /> ターミナルが綺麗なこと<br /> マイナス電極が綺麗なこと<br /> その他、印字がかすれていないや文字太さが均一<br /> が、あるようです。<br /> コレは本物でしょう。
    8:偽物が流通しているとのこ ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2025年12月29日
   

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「絶滅危惧種の5ナンバーステーションワゴン http://cvw.jp/b/422351/48999848/」
何シテル？   03/26 22:47
DBA-RN8 ストリーム 2.0RSZ JF28 JF81 PCX に乗っています ノーマルで乗るつもりが、徐々にカスタム度がアップしてきています・・・...
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