ヨシムラ R77S サイクロン マフラー  

モリワキからのヨシムラ
変更理由は、モリワキの色が目立ち過ぎすから
と言うのは嘘で、8耐を見てホンダはヨシムラ。
ヨシムラマフラー以上のモノは無い。と思ったから。
タイコも普通の円柱タイプでは無く、最近のはやりのショートで異型マフラー+コーンエンドなところも魅力。
コーンタイプのマフラーエンドや異型タイコはBEAMSからも出ているが前期は発売していない（悲）
どのマフラーよりも重低音で、音も大きく認証を通っているかと思うほど。
エンブレのときは大型バイクのようなチョー重低音。
とりあえず、ウエイトローラーは16gのまま。
マフラー出口が広い性なのか下のトルクが少なく感じる
音に対して進まない感じ（音が大きすぎる？）
上はパワー感があるのも、ヌケがいいからだと思われる
マフラーの構造（径）はエキマニから徐々に太くなってタイコの部分が一番太くなるが、コーボンエンド部に触媒がある為、一番太くなっている。（2重構造）
触媒が付いているところで少し絞っているが、メガホンタイプのストレート。