[21枚]| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/422819/car/335030/profile.aspx |
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 純正ハードトップ装着。
冬なのでスタッドレスですが、それにしてもなんだこの車高！？ このままスノーアタックに行けそう(^^;)
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 2019年5月頃の姿。
当時気に入っていたENKEI RPF1 16インチ ノーマル車高ですが、当時はそれでも特に気になりませんでした(^^;)
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 2009年秋頃の姿。
この時の姿から、 「1st Stage」 と自分の中で区切っています！ 車高調を装着！ これでようやくスタートラインに立った感じです(^^)
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 純正オプションのサイドステップを装着したので、ターボ純正のフロントリップ・リアアンダーとのバランスが取れた感じです。
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 2010年春頃の姿。
外装は特に変化はありませんが、字光式ナンバーに換えたり、何かとLEDに換えたり、電装品に拘っていました。
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 2010年GW頃の姿。
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 当時のコンセプトは「純正＋α」
まさにその道をブレずに突き進んでいました！
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 2010年秋頃の姿。
ここから 「2nd Stage」に突入します！ RSファクトリーSTAGEのフロントリップに交換！ NAのBリップみたいで、シンプルに似合っていたと思います。
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 LEDユーロテールに交換！
この年から大きな軽井沢ミーティング等の大きなイベントに参加するようになったので… 他の方のカッコイイロードスターに影響され、少し色気づいてきた頃です(^^;)
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 2011年頃の姿。
この頃は、FDも所有し始めた頃なので、金欠により、ＮＢはあまり手を加えられなかった覚えがあります。
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 2011年秋頃の姿。
5ZIGENのマフラーに交換したくらいです。
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 外装というよりは、追加メーターとか、フルバケ装着とか、内装に手を加えていました。
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 2012年頃の姿。
ロールバーを装着し、左右共BRIDEのフルバケを装着していました。
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 見た目は大人しいですが、中身はスパルタンな方向性に変わってきました。
「羊の皮を被った狼」みたいなロードスターを目指していました(^^;)
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 2013年の姿。
ここから 「3rd Stage」に突入します！ GARAGE VERYのフロントリップに交換しました！
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 特注で購入した 16インチのRAYS CE28Nは当時とても気に入っていました！
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 MAZDASPEEDのリアアンダースカートに交換しました。
この時見た目と中身のバランスが取れていたと思います。
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 2014年の姿。
ホイールをRAYS 57DRに変更しました。 15インチにインチダウンし、走りメインの路線に変更(迷走)しました。
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 この頃は、見た目の変更というよりは、インタークーラー交換、インテークやパイプの交換、ブーストアップ等、中身をかなり拘って手を加えていました！
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 まだ一応、「純正+α」の路線でした。
ギリギリね…。 2015年以降の姿は、その②に続きます！
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イイね！0件
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フロントバンパースムージング、ナンバーオフセットをしたくらいで、ほとんどオリジナルの姿のままでした。