かお＠埼玉のブログ一覧

夕べ、仕事が終わった後、

同僚から貰った、



ヨシハラ 吸気活性シート　ガイアパワー
（エアダクト付近）

と

ヨシハラ 吸気活性シート　ガイアパワー　FORZA（フォルツァ）
（ラジエターホース付近）

に



な感じで巻きつけました。

そして、今日、越谷～栃木市内の往復、約163.1kmを走行

・行きのR16の岩槻ICまで渋滞有
・東北道はスイスイ
・帰りのR16は、東岩槻で工事渋滞
・高速は90km/h前後で運転

の条件です。

そして、給油してみると・・・

14.68L

なので、リッターあたり・・・



11.11km/L

になりました。

今まで平均8km/L。

これ、恐ろしいまでに改善しました。

70Lの給油ですから、

70L×8km＝560km
70L×11km＝770km
210kmの違い。

これを、既存の燃費8で割ったら26.25Lの差となり、金額にして3,675円で

1回の給油でこれだけの燃費とガソリン代の節約になる計算です。

10回の給油で、ガイアパワーの代金の元が取れます。（おおよそですけど・・・）

パーツレビューでも書きましたが、

・巻きつけして、エンジンかけて、20秒後ぐらいに急にエンジン音が静かになった。

・惰性（クリープ現象）に力が出て、スーッと進むようになった。

・アクセルはそっと踏んでもちゃんと速度が出る

のような感覚を覚えましたが、まさか11kmとは・・・これ、もっと長距離で走ったら

12kmも行くんじゃないか？！と勝手に思っています。

今度は、家族乗っけてどうなるか、そして明日以降つけるであろう、オーディオ機器

の重さでどう変化するかです。

でも10km/Lはキープしたいですね。

驚きです。

（運転の仕方で燃費は変わりますので、その旨ご了承下さい）

弄りパーツ全て揃えました…

・レアルシルト1箱
・レアルシルトディフュージョン2枚
・外部入力ハーネス
・もともとある、粘土
・もともとある、ニードルフェルト
・バッフルボード
・ガイアパワー

レアルは多分、明日か、あさって、来ると

思います。

やること、

※本気のデッドニング⁈
※車載PCの再設置
※ガイアパワー取り付け

をこの連休中にやります！

しかし、23日が雨。この頃、週末の雨多い。

天気悪くて躊躇してましたが、いい加減

やります！

と、言う事で、24日、朝からさいたまナイトオフ

前の夕方まで某場所で解体ショーやりますので、

お時間ある方は、ロクにお構いもできません

が、一緒に弄りましょう！

興味ある方は、メッセ下さいな。

先日の

リッター二桁？！の道②

のブログで、紹介したブツを



同僚から貰いました・・・

・・・中古ですけどね。（苦笑）

これを付けたら、さぁどうなるか？！

木曜日に栃木に出張なので、それまでには装着したいと

思います。

装着方法は、ラジエターホースやエアーダクトに巻き付け結束バンド

で締め上げるようです。

頼むから、燃費あがってくれｗ！