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久しぶりの作業オフです。
お友達からHKSのBP用メタキャタ（フロントパイプ）を譲って頂けるというお話があり、取り付けることにしました。

某雑誌でもBL/BPではフロントパイプの純正触媒を、メタルキャタライザーに交換するのが最もパワーアップに効果があるとの記述もあったので探してましたが、BP後期のものはなかなか見つからずにいたので、ありがたいお話です。


写真はあまり撮れなかったのですが、タイトル画像はインタークーラー外してフロントパイプの遮熱版を外しているところです。
フロント側の作業はほとんどお友達にやって貰いましたm(__)m
手こずったのはフロントパイプとセンターパイプの結合部のナットが緩まなかったところくらいです。
ここは逆に締めてボルトを折って解決。
ボルト、ナット、ガスケット等は新品用意していたのでOKです。

交換したのがこちら。



お友達が用意してくれました。
これと純正フロントパイプを物々交換(笑)

同時にセンターパイプも交換。
純正の錆が酷くて折れるのが心配だったので中古の社外品に交換。



マフラーも交換予定で持参したんですが、BP用ということでヤフオクで買ったのですがどうやらBL用のようで、短くてかっこ悪いので交換するのやめました（泣）

一通り作業が終了してお昼ご飯。
ほっともっとのお弁当を頂きました。
その後、最後の確認後着地して終了。

フロントパイプ交換の効果は・・・
うふふ・・・です！

皆さん、ありがとうございました。

BPのリアゲートスポイラーとガーニッシュの塗装が傷んでいてみすぼらしいので、カーボンシートを貼ってみました。



こんな感じで艶がなく、白っちゃけてます。
リヤガーニッシュも同様。

YOUTUBEで予習して、トライします。

初めてなのでシートは高級な材料（3Mとか）が良いのでしょうが、失敗を前提に安めのものを用意しました。



先ずはリアガーニッシュ。
取り外して家の中で作業しました。
上下2箇所に分けて貼り付け。



スポイラーは下側の貼り付けに失敗し、難しそうなので、上側だけで妥協。
目立たない所なので、取り敢えずこのままで。

まぁ、初めてにしてはそこそこ上手く貼れたと思います。
近くで見ると素人作業と分かるところもありますが、多少自信も付いたので今度は3Mのフイルム使って貼ってみようと思っています。