Aピラーカバーにカーボンシート

三角窓の前にあるプラ部分(Aピラーカバー)
にカーボンシートを貼ってみます。

安価にできるDIYです。

このカバーは外した方が貼りやすいです。
ラインが綺麗になるので「貼りました感」が誤魔化せます。

写真の位置からテコの原理で外します。
外すには勢いが必要です。

よくある道具を使います。
◯内張り剥がし用ヘラ
◯布を挟んだ小さめのレンチ

自分はレンチを使って勢い良く引きました。
バキバキ鳴って割れそうで心配になります。
意外と大丈夫でした。

リベット3点で留まっています。
正確には「クリップグロメットD7」と言います。
USスバルだと「pillar molding clip」だそうな。

(写真 : 一つだけつボディに残ってしまいました)
運転席側のリベットを２ヶ所同時に外すのがポイント。

ドアを開けた方が外し易いです。
ただ、勢いでリベットがフェンダー裏に落ちて取れなくなってしまいました。

まだ奴はソコに居る。

因みにフェンダーを外す時も、写真にあるボルトを外す事になります。

使用したのは7D仕様のカーボンシート。
防水仕様でポリマー加工されたものです。
粘着剤が残らず簡単に剥がせます。

さりげない艶がポイント。
ヌルテカでない落ち着いた艶。
艶も度を超すと安っぽく見えますから。

外すと裏側にリベットがいます。
この状態で外れるのがベスト。

ただ、薄いゴムワッシャーが傷んで破れていました。
ゴムワッシャー単体の品番がなく、リベットとセットで部品が取れそうです。リベットは流用できますが、ゴムワッシャー欲しさにモノタロウで補充しました。

■スバル品番 : 909130181

分解図

刺すだけの構造でドアパネルと同じです。
但し、リベットの種類が違います。

結構キツく締まります。
振動では簡単に外れません。

貼り方は人それぞれですが、貼ったらフチをカッターでなぞって切るだけ。ドライヤーで馴染ませると綺麗に落ち着きます。

耐久性はシートの仕様次第です。粘着剤の質で決まると言っていいと思います。白く変色する事例など。

カーボンに変わるとこうなります。
適度な艶で同化します。

穴にリベットを合わせて叩けばパンっとハマります。

斜線の角度もどう貼るかで変える事ができます。
頂点へ向かう様にラインを合わせました。

良く見ないと分からないチラリズム。