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イイね!
2016年06月01日

ジムニーを契約しました

ジムニーについては去年から森慶太さんの有料メルマガで絶賛されていましたし、つい先日買った沢村慎太朗さんの「午前零時の自動車評論9」でも絶賛でした(いずれも試乗車は4段AT)。

もともと軽自動車のサイズは大好きで、満足できる車があったらほしいと思っていました。これはもう買わないといけないでしょう(謎)。ちなみに5段MTでグレードは一番下のXGです。

ジムニー自体は1998年にデビューし、マイナーチェンジを繰り返して18年(!)、とうとう次期型が来年か再来年に出るというニュースが出ました。次期型はラダーフレームは踏襲されるとのことですが、電子制御スロットルにはなるでしょうし、アイドリングストップとかエネチャージとか付くでしょうし、現行型のように素晴らしい車ではないかもしれません。

ではせめて来年まで待つかという考えもありましたが、私の大好きなベーシックグレードXGもいつ廃止されるかわかりませんし(おそらく特別仕様車のランドベンチャーが一番の売れ筋)、今買って悪いことはないだろうということです。

イプシロンも満足して乗っているのですが、バイクであまり楽しめないということがわかり(実はNinja650はすでに手放しています)、ベスパを残して車2台体制にすることにしました。

納車までは1か月くらいかかるようです。楽しみ楽しみ。
ブログ一覧 | ジムニーJB23+JB64 | 日記
Posted at 2016/06/01 19:26:21

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この記事へのコメント

2016年6月1日 23:04
こんばんは。
ジムニー、出来ることなら、私も1台持っていたいクルマです。純粋に見た目でJA22の幌車が好みですが、もうタマも少ないでしょうし、飼えるだけの器量も財力もないので、妄想するだけで終わってしまうでしょう・・・
コメントへの返答
2016年6月2日 18:05
幌のジムニー、高い走破性に加えてのオープンですから最強ですね。森の中とかで天井から見える景色は素晴らしいことでしょう。

しかし現行型もすでに登場して18年ですから2代目は・・・生き残っている車が多いのにびっくりです。
2016年6月1日 23:08
訂正。JA22ではなく、12でした。やはり私はジムニー乗りにはなれないようです・・・
コメントへの返答
2016年6月2日 18:07
2代目ジムニーはJA11とJA12とJA22があるようでややこしいですね。私はいつまでも区別できずに終わりそうです(汗)。
2016年6月2日 8:29
契約、おめでとうです(^^)
こっち(神戸の山側)、結構走ってるし同じ駐車場に1台あってスゴくそそられてるんだよね〜
コメントへの返答
2016年6月2日 18:10
ありがとうございます。ジムニーはこちらでも結構走っていてそそられていました。

山を走るとさまになりますよね。森さんのインプレだとワインディングも結構いけるようです。
2016年6月30日 0:04
おお!ジムニー注文したんですね!!うらやましい。
今のR2の次はジムニー!と思っていたので
レビュー楽しみにしてますね!
コメントへの返答
2016年6月30日 18:35
昨日やってきました。早速200kmほど走りましたので今日中に記事にします。

もしかしたらこれ1台でいいかも、と思うくらいよいです。ただイプシロンを手放すと後悔するのは確実ですからやめときます。
2017年6月4日 9:04
初めまして、おはようございます。

今頃、1年以上前のブログにコメントさせて下さい。
現在、現行型ジムニーを検討しております。
ここ10年くらいは、欲しい車でしたが、
森さん絶賛という事もあり、更に熱が上がります。
森さんも来店する自動車ショップの方も大絶賛です。

一度、シートヒーターの良さに触れてしまい、
ランドベンチャーを検討していますが、
XGのプリミティブさにも惹かれます。

ブログ、拝見させて頂きますね。

いきなりの長文、失礼いたしました。
コメントへの返答
2017年6月4日 15:15
軍手さん、初めまして。コメントありがとうございます。

ジムニーさんは合わない人にはとことんダメだと思いますが、私はジャストフィットです。

来年あたりモデルチェンジのようですが、いい方向に行くかわかりません。大いに悩んでください。

プロフィール

イタリアフランスの小さい車が専門でしたが、最近は軽自動車のターボなしのMTが好きです。ゴルフやバリトンウクレレなどその他のネタは以下のブログでやっています。ht...
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