スズキ　グラストラッカー（無印）契約

カブ110との2台体制としてはツアラー方向のバイクがいいはずなんですが、どうもぴったりのものがなくてグラストラッカーになってしまいました。

こいつは草の路面でレースするための、というキャラクター設定ですが、本質的には普通のバイクです。ちなみにうちの無印（スモールガールと言う人もいる）はフロント18インチリア17インチ、ビッグボーイはフロント19インチリア18インチです。

エンジンなんか1982年デビューのGN250E／DR250Sから引き継いでいるような記載がありますが（ボアストローク同じ、エンジン外観そっくり）、そのGN250Eとスタイル的にもそっくりです。車両重量は136kgとセローよりちょい重いくらい、シート高は750mm、セローは830mmなのでたったの8cm違いだったりします。

エストレヤを売らなきゃよかったかも、とちょっとだけ考えました。エストレヤは車両重量161kgと重いですが、シート高735mmともうちょっと低いですね。エンジンは66×73mmのロングストロークで最大トルク18Nm／5500回転。街中やバイパスでは特にパワー不足は感じませんでしたが、高速ではパワー不足と結構な振動で困りました（30-60分で限界？）。

グラストラッカーは72×62.1mmのショートストロークで最大トルク21Nm／5500回転ですから、エストレヤより高速でちょっとだけ速いかもしれません。味は多分負けます。スペックだけ見ると今の私にはぴったりですが、もちろん乗ってみないことにはわかりません。

今後こんなスペックのバイクって出てこないだろうな、と思って買いました。もろ昭和のバイクですね。メーターはもちろんアナログで、タコメーターがないのはともかくトリップメーターすらありません。燃料警告灯は付いてて時計がないのもカブみたいです。

順調であれば今週末納車になりますが、朝からお店に受け取りに行って乗って帰って夕方から夜というスケジュールです。梅雨が明けててほしいですね。