JA59カブの燃費と燃料計の動き、燃費計の誤差

またまたマニアックな燃費測定をして、四角1個あたりのガソリン量を調べてみました。「5/6」という数字は燃料計の6つある四角が1個消えた状態を指します。ほとんどが長距離です。

5/6になった時88.6kmで燃費72.3、6％増しにすると1.30L
4/6になった時120.4kmで燃費73.8、6％増しにすると1.73L（＋0.43）
3/6になった時159.3kmで燃費75.7、6％増しにすると2.23L（＋0.50）
2/6になった時189.6kmで燃費75.4、6％増しにすると2.67L（＋0.44）
1/6になった時219.6kmで燃費75.7、6％増しにすると3.07L（＋0.40）
1/6で点滅した時242.0kmで燃費74.7、6％増しにすると3.43L（＋0.36）

給油時は246.3km走行で燃費表示75.0、給油量3.44Lで実燃費71.6km/L、誤差95.3％と出ました。2回続けて95％台が出てしまい、誤差7％がちょうどいいかなという推測が外れましたので今回は6％で計算しなおしました。

今までの実燃費と燃費計の比は92.2％、92.0％、92.4％、95.4％、95.3％となりました。これで94％（誤差6％）が平均とするのはやや無理がありますが、最初の3回の給油でかなり手加減していたとすると納得できます。

ところで前回「1.3L前後で1つめが消え、その後は0.49L、0.42L、0.46L、0.40L、で1つずつバーが消え残り1つになり、0.30Lで残り1つが点滅を始めます」と書いたのですが、だいぶ違うと思いませんか？

もちろん燃料計に目をやった時が変わった瞬間から1kmほど過ぎていたりもしますし、路面の傾斜に影響されるのかもしれません。まあだいたい0.4-0.5L刻みになっているくらいにアバウトに考えるとよさそうです。

燃費計測に気を取られると危ないし、しんどいのでそろそろやめます。次回は最初の四角が消えた時の距離と燃費、あとは給油時の距離と燃費くらいにしておきます。これで誤差6％とか出たら終了。結論として誤差は6.0-6.5％くらいではないかと思います。