5速青モンキー1ヶ月経過（1100km）

5速モンキーが納車されておとといで1ヶ月が経過しました。すでに1ヶ月点検もすませ、今回はヤマルーブプレミアムではなくホンダ純正オイル（5W-30）を入れていただきました。写真はしまなみ海道の橋を降りる時のものです。

1000kmを過ぎたので一応6500回転リミット、2速で46.2キロ、3速で62.4キロまで出せるようになり、これ以上は使うことはないでしょう。なお最大トルクは5500回転、最高出力は6750回転で発生するエンジンです。

ちなみに5速6500回転だと97.4キロ出せる計算になりますが、宝の持ち腐れです。4速6500回転は79.4キロ。もしかしてですが5速はいらなかったかも。4速モンキー（JB02)も1速のギア比をもっと下げ、最高速度を追い求めなければ十分使いやすかったことになります。

それ以外の4速モンキーの不満点はメーターに燃費計どころか時計すらない、燃料計が使いにくい（点滅しても2L近く残る）、ショートツーリングでも手がしびれる、このあたりですが、5速モンキーでもしっかりと継承されています（汗）。

2速3速で低速走行をする際に気持ち悪いフィーリング（例えが難しい）、中低速走行でほんのわずかに速度を落としたい時にアクセル操作に過敏に反応し速度が落ちすぎる、この2点はきついなと思いましたが、距離が伸びたせいかオイル銘柄が変わったせいか、今のところ大きな問題ではなさそうです。

こんな感じで現状大きな不満なく楽しく乗れています。150ccバージョンがあったら通れない道がなくなり最強かもしれません。パワーはカブ110の「過不足なし」から「余裕あり」に格上げです。鼓動感もよくて味的にも不満はありません。燃費は長距離が大半で多分65くらい。カブ110は7-8％誤差がありましたが、もうちょっと上かも。