昨日印西市木下で見掛けたマシン(*^_ ’)

ツイン、侮ること無かれツイン・・・・・

昔はさして興味も無かったのですが、アルトワークスのエンジンを換装したツインを見て衝撃が走ったのをよく覚えてます。
2シーター、500キロ台のボディに100馬力前後のエンジンだから、すごいのなんのって・・・・。


なんで販売継続しなかったんだろう？

知ってますよ～(^.^)

最近は鈴木の１００馬力キットフルで装着されてるツインちゃんがいますね

私も昔７００㎏にみたない軽量化ボディに２４０馬エンジンのマーチスーパーターボ乗ってましたから

ボディの軽さに大馬力は経験して忘れられませんよ(笑)
まあ→競技車ですが(^_^!)
重いボディにＬ型３０も凄いトルクも忘れられませんよ(笑)

あっ！…まだエキマニ所有されてますか？

ガスケットとか買ってあり加工に入ろうと思っている所です

捨ててなければまだ持ってると思いますよ!

前にも言ってたかも知れませんがエキマニの裏側が気になってまして(^_^!)

実際外す前に知ってましたら加工する工程を考えておけるかなと思ってる次第です

その後の体調はどうでしょうか？

禁断の加工、やっちゃいますか（笑
#240でも良いですが#120のフラップホイールが
あると便利ですバイ♪

ご安全に！！

体調はまだ本調子ではないんですが…マイスポも何やら左側前あたりから異常音がして来まして(涙)点検がてらＤへ入院させようかと思ってる所です

帰って来ましたらＡＴＦオイル毎年キャンペーン中に交換してるので２０％引き圧送工賃は割引なしですが(笑)
しかし今は便利になりましたよね～(^.^) リューターの先に取付出来るホィール状のペーパーやら色々なビットが大型ホームセンターで手軽に買えますから

大昔は自作のビットの先にペーパー巻いて振り回してましたからね(爆)

ｋｕｗａｓｈｕさんのパーツ(触媒)見させて頂きましたが…私も出来たらジュエルのフロントパイプ込みで買うと高いなと思い 他車のメタキャラ付きだとそっちの方が安かったりするので切った張ったしてやりたいなと思うのですが…
ただ純正の触媒を中古で購入するにも高いしな～(悩)
悩んでないで早く手をだせと言われそうですね(笑)