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今日は今年最後のメーカーズカップでした。
ということは私には今年最後のAP走行。
昨日でメンテは万全、今日はいくゾー！ってことでとりあえず集合場所の基山PAへ。
が、ここで集合時間に４分遅れ・・・すでに皆さん集合済み。
気を取り直してみんなでAPへ。
が、連休ともなると車が多い（汗
編隊が崩れながらもみんな無事AP到着。

今回はエイト13台、全部で36台まあまあの台数でした。

いつものようになんだかあれよあれよという間に１本目走行時間に。
今回もRd.2とタイヤホイールが違うので探りながらの走行開始。
が、ドアンダーの嵐でDSCフル稼働！
残り10分ぐらいしかまともに走れず意気消沈・・・
走行後りつ♪師匠から”おめでとうございます”と言われ頭に？？が。
”30秒切ってますよ～”と。この時点で2’28.274。
なんでか、どのラップだったのかまったくわからず（汗

2本目まで１時間しかない中、昼食を取りエア圧調整、フロント減衰１段UP（よくわからんけど何かしたかっただけ）、2本目はフロント荷重のみを頭に浮かべながら走行（笑
かなりアンダーも消え、なかなかいいんじゃない？？と感じたのですが2’27.749。
0.5秒しか変わらず（汗
（yokunさんの背中が遠のいていく・・・）
で商品が10W-50のエンジンオイル？(誰か使い道教えて・・・)
う～ん、タイムアップはしたものの、いろいろ微妙な結果のメーカーズカップとなりました（汗
まあ、楽しく走れて自走で帰れたのでよかったですけどね！

で、来年への課題
・ラップカウンターないと分かんない！
・ヤッパ新品タイヤ買わんとイカン！（みんな大好き☆を）

ってことで、今日参加された皆様お疲れ様でした。
また来年（あればですが・・・）メーカーズカップ、参加したいと思いますので皆様よろしくお願いします！

ちなみに１１月～はスイフトでジムカ始動します。
（もしかしたらエイトもHSR走ってるかも・・・）

明日はメーカーズカップ！ってことで、今朝は6時前に目覚め、２度寝し、6時半前に起床。
物置からそそくさと工具・ジャッキなどを取りだし、７時前にはエイトがテイクオフ！

プラグ清掃＆リキモリ施工、エンジン・ミッション・デフオイル交換、車高ちょい調整、リヤタイヤ干渉対策、４点ベルト取付（リヤハーネス）、軽く洗車、ガソリン満タンで準備完了！

明日参加の皆様、よろしくお願いします!