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謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当の"カス号" [トヨタカローラスポーツ]

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整備手帳

作業日：2024年1月27日

【注意喚起】M20Aエンジン搭載車に　クスコパワーブレースフロントは装着しない方が良いです。

Item: 【注意喚起】M20Aエンジン搭載車に クスコパワーブレースフロントは装着しない方が良いです。
Author: 謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

【注意喚起】M20Aエンジン搭載車に　クスコパワーブレースフロントは装着しない方が良いです。

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クスコさんのパワーブレース　フロントをゲットしたの装着しようとしたのですが。。。はっきり言ってやめた方が良いと思います。

一応、クスコさんのHPではMZEA12Hは適合車種になっています。

https://www.cusco.co.jp/products/etc-parts/post_227.html#sway

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しかし・・・装着途中で気づいてしまいました。
赤〇部分のCVTフルードクーラーの冷却水ホースとがっつり干渉しています。

干渉していても物理的に装着は可能です。
ホースと干渉しても装着できちゃうのが問題なんですよね～

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写真では分かりづらいですが、外した時の干渉痕です。

ゴムホースに結構なストレスが掛かっていると思われます。

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エンジンは、想像以上にアクセルのON、OFFで動くので、そのまま乗っていると、干渉によるストレスで赤丸部のエルボーにクラックが入ると思います。

クラックが入ると、冷却水が漏れて・・・（怖）

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私は、ボルトを締めて行った時に、この辺りで違和感を感じて取り外しました。

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この状態でもがっつり干渉しています。

CTVフルードクーラーのエルボーの向きが絶妙な感じで干渉方向に向いてくれているのですが、パワーブレースはゴムホースを押しながら装着できてしまいます。

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車両個体差によって、クリアランスが確保出来る方は問題ないと思いますが、ほとんどの車両で干渉すると思われます。

黒いのが純正品で、青いクスコさんのが純正にはない、左右の渡しが入っています。
これが良くないです。

装着される方は、マメにCVTフルードクーラーにクラックが入っていないかチェックしましょう。

私の個人的な意見では、MZEA12Hには装着しない方が絶対に良いと思います。

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何シテル？ 08/26 15:19

謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当 [ 愛知県 ]

遂に、ずっと憧れていたフェアレディＺのオーナーになる事が出来ました♪ マイカーにする車は、NAでFRが良いなって思ってますが乗る車は楽しければ何でも良...

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