シフトアップのギクシャク感、、、

さて、久々に車の運転技術の話です♪



おかげ様でエボ５に乗り換えて11000ｋｍを突破しました！



だいぶＭＴ車の運転にも慣れてきたところですが、いまだにオートマの用には運転できない(＞＜)





どうにも、Ｎ→1、1→2、4→5のシフトアップが上手くいかないことが多い、、、


アクセルを緩めながらクラッチを切り、シフトチェンジしてクラッチを繋ぎながら若干アクセルを踏む。



こんな感じで意識しながらやってるんですが、よくつないだ直後に振動を感じるんですよね…

激しくヘッドハングするような振動では無いんですが、あきらかに『あ、今ギアチェンジしたな！』とバカでも分かるような振動。

タコメーター見てると何故かショックを感じないんだけど…見てない時に限ってゴコンッて振動を感じるんだよねぇ、、、回転数あってないのか？



半クラの使い方もまだいまいちな気がするし…半年乗ってるのに上手い運転が身につかない、、、






あと、低速域での振動ってのもみなどうしてるんだろうか？

具体的には、20ｋｍ/ｈも出ていない状態でアクセルオフした後。
ペダルから足を離し、もう一回踏み直すとガッコンガッコンいう。
これは頭が前後に若干振られる

速度が足りない時に一つ上のギアを繋いだようなゴコココココココッていう頑張ってる感じの振動ではなく、シェイクされるような振動


クラッチを切って再度半クラからやり直せば振動も出ないんだが、10数ｋｍ/ｈ１速の状態で半クラからやり直さなければアカンものなのか…？




車の運転、なんとも勉強することが多いとです^_^;






写真は予選日のダヨーですｗ