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やつびし@サラマンダー戦闘団付提督のブログ一覧

2012年09月10日 イイね!

シフトアップのギクシャク感、、、

さて、久々に車の運転技術の話です♪ おかげ様でエボ5に乗り換えて11000kmを突破しました! だいぶMT車の運転にも慣れてきたところですが、いまだにオートマの用には運転できない(><) どうにも、N→1、1→2、4→5のシフトアップが上手くいかないことが多い、、、 アク ...
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Posted at 2012/09/10 22:13:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2012年09月09日 イイね!

スーパーGT第6戦富士決勝結果

0号車→8位 4号車→11位 ちょっと想像よりどっちも3位ぐらい低かったかな^^; 今年のZ4は去年よりもコーナリングマシンになってストレートは遅くなった。けど、ECUセッティングを変更して直進でのスピードアップを鈴鹿から図っているとのこと 鈴鹿ではその真価を確かめる間もなくリタイ ...
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Posted at 2012/09/09 23:24:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | SUPER GT | 日記
2012年09月08日 イイね!

スーパーGT第6戦富士予選

なんとかミクZ40号車は上位進出を果たしました! 4号車も14位はちょっと惜しかった気もするけど及第点な順位だと思います!! 要は決勝で入賞すりゃいいんですから!!!!明日は堅実な走りをして、さりげなくポディウムに登っちゃえばいいんです!!!!!! いやそれにしてもまさかプリウスがポー ...
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Posted at 2012/09/08 21:09:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | SUPER GT | 日記
2012年09月03日 イイね!

スーパーGTのBOP調整も難しいね、、、

スーパーGTでは、入賞に応じて課されるウェイトハンデ(一位になったら20kg追加とか)の他に、車種毎にハンデが課されるのは知られているかと思います。 車種毎のハンデってのはウェイトの他に車高やリストリクター径などで調整される訳ですが、去年までは日本独自の計算(?)に基づいたハンデでした 結 ...
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Posted at 2012/09/03 21:31:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月02日 イイね!

2012年スーパーGT第二戦富士戦決勝レポート完成!!!!

ようやっと完成しました…^^; 長かった、、、長かったよママン(TT) 最早うろ覚えに近い状況の中、GT+とかみながら思い出して執筆ですw http://syagekikaisi.web.fc2.com/sgt2012rd2fuji02/sgt2012rd2fuji02.html もし ...
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Posted at 2012/09/02 00:11:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | SUPER GT | 日記

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「本日の締めは、1.2コーナー内側です!」
何シテル?   08/25 18:25
名義だけの登録でしたが、エボ5購入を期にみんカラ本格始動です!! ↓↓↓ エボ5から降りて完全に離れてましたが、車趣味世界にカムバックしたので再始動です!!...
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ヴィッツのヘットライトをLEDのH4バルブにしてみた。 
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2016/02/23 12:38:20
アニメの趣味あり、結婚できますか?出来ます。 
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トヨタ セリカ トヨタ セリカ
4代目のマイカーにして初の非三菱車…!! エンジン等は特に問題なさそうですが、リアから ...
その他 DES-K2 その他 DES-K2
サーキットの中を移動する際、コース端からメインスタンドまで歩いて移動するとシャレにならな ...
三菱 グランディス 三菱 グランディス
二年間、多人数輸送用車両として活躍してもらいました。 エボからの乗り換えでは、ほんとに ...
三菱 シャリオグランディス 三菱 シャリオグランディス
免許取って初めて買った車でした 当時は部活の遠征とかで人を長距離輸送することが多く、長 ...
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