RICE ROD

MOONEYESが2002年に発表したCDアコードクーペをベースにスポコン化されたRICE RODです。

MOONEYESでは珍しいスポコンです。

製作したDoug Miller氏によると氏の育ったアリゾナ州ではホンダ車や日産車の事をRice Burnerと呼んでいてRiceは日本人が米を食べる事にちなんでいてスポコンベースの日本車の事をRice Rocketと呼ばれているのも同様ですがそのRiceにMOONEYESの永久のテーマRod & Surfを掛け合わせてRICE RODと命名したそうです。

Ninja製グランドエフェクトにタイヤはNITTO、ホイールはKonigの18inch、ボンネットはカーボンで

エンジンルームはご覧の通り



NOSのドライショット搭載で40～75ps up仕様でシングルカムのVTECがベースとの事なのでF22Bかな。

ノーマルが145psなのでMAXで220psですね。
ドライショットは要燃調ですがそこは抜かりないでしょう。

当時の雑誌を見ると



MOONEYESの広告も専用ページ化してます。



Ninja製グランドエフェクトや



Konigや81motorsportなどの懐かしのホイールや



CDアコード用のメーターパネルやレンズ類、当時はNOSも扱っていたり



ネオンチューブ付きのダッシュマットやリアのトノボード用マットなど今も取り扱いしてるんでしょうか？



CHIKARA製のATノブやサイドブレーキハンドルなどスポコンパーツも懐かしいです。

チューニングされた車でもAT車の人って結構ATノブはノーマルだったりして何かそこだけチープ感がしたりするんですよね。
特に大衆車系でプラ系ノブなんかは。

まぁオートバックスだったりイエローハットなどのカー用品店にはアルファードやエルグランドなどの車種専用の社外ノブはあっても汎用的なのってなかったりするのも起因してるんでしょうが探せば今でもあるんですよね。
O/Dスイッチ対応品もあったりで。

最近のゲート式ATだとノブにボタンがないのでレクサス純正を流用で取り付けたりしてる人もいますね。

他のショップの広告を見ると



当時乗っていたアコードクーペに付けていたエアロ(バンスポ)が。
懐かしい。



漢字のELメーターパネルとか今でもあるのかな。



エアロは別ページに記事になって紹介されてました。

当時BOMEXのフルエアロが欲しかったんですが高価だったのでお手ごろ価格のこちらにしました(^^;)

スポコンいいですね～。