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今日、1月中旬に注文していた特殊P.D.C.のワークエモーションT7R 18インチが納品日だったので、小西タイヤへ。

1月中旬に注文時に頭金を支払っていたので、残金は今日、現金一括払いしてきました。いつもローンばかりしていたので、現金一括は久しぶりで気分が良いですね。

ホイールをコーティングしたかったので、今日はタイヤを組み込みはせずにホイールのみ持ち帰り。

18×7.5J 18インチでも2本入り箱１つですね・・・。

表面保護はブルー色の透明シートでラッピングされておりました。レイズでは布製保護カバーなのにワークではコレですね・・・。

カッコいいです!!ホワイトにしようかなと結構迷っていたので、グリミットシルバーにしたのは正解でした!!これならブレーキダストには目立ちませんね。

4穴の設定の無い18×7.5Jの金型が5穴の為、ホイールの逃げが5穴のままです・・・。

逃げの5ヶ所のうち、2ヶ所はアルミ詰め加工されております・・・。

これなら20ミリ以下のワイドトレッドスペーサーを付けるのが無理ですね・・・。

リアにワイドトレッドスペーサーを付けようと思ったのに・・・。

ホイール側のハブ径が日産と同じ60mmです。別売りのハブリング不要でイケます。

ホイールをコーティングするコート剤はシュアラスター社のホイールコーティングです。

シュアラスター社は友達やみんカラ友が数多く愛用しているゼロウォーターのメーカーなんですね。

ゼロウォーターのホイール版だと思っていいでしょう。(笑)

イエローハット飯島店の知り合いのスタッフではソナックスがお勧めだと言われたけど、シュアラスターのは専用クロス付きだったので、購入の決め手となりました。

値段は税抜2180円でリーズナブルです。

これからコーティング施工します。

自宅でホイールコーティング施工後に29～31日、6月4～6日のいずれか小西タイヤに持って行ってタイヤ組込みしてもらい、装着してもらう予定です。6月16日(土)に四輪アライメント調整にも一応予約しました。

今日、行き付けのイエローハットで、先日注文購入していたブリッツのZZ-R車高調を交換取付致しました!!

拳が入る位の隙間が2本指程度の隙間に変わりました。

とても満足しております。

イエローハットの中で一番信頼している佐々木PIT長が作業してもらっております。

かんたんな作業以外の難しい作業や輸入車にパーツ取付などは佐々木PIT長にいつも作業指名しております。約15年以上付き合いですからね。

フロントに車高調を取付した画像です。

リアに車高調を取付した画像です。

ジャッキアップ中でも隙間が少ないです。

ジャッキアップする時、すぐタイヤが上がってくれるので、作業が楽です。(笑)

メーカー出荷したままの車高です。私にとっては丁度いい車高です。

それ以上下げるつもりは無いが、ワークエモーション18インチを取付した次第、

車高そのままにするか車高下げるかを決めたいと思います。

車高調でローダウンしたノートニスモ。

ローダウン前のノーマル車高のノートニスモ。ラリーカーみたいに車高が高いです・・・。

お陰でシート位置が低くなったので、乗り降りが楽になりました。

先日のブログでTE37 SONIC 16インチホイールの売り出しの件、嫁ぎ先が決まりました。

今週中に入金してくれる予定で、早ければ今週土曜日に茨城県へ発送する予定です。

本当にいいホイールでした。

もったいない気がしますが、18インチを履きたかったので・・・。(笑)

走り重視から街乗り&スタイル重視に路線変更の為、ワークエモーションT7Rの18インチを注文して納期待ち中です。

なので、昨年夏に買ったばかりのレイズボルクレーシングTE37 SONICの16インチは売ることになりました。

1週間後にヤフオク出品する予定ですが、ヤフオク出品する前にみんカラで先行して嫁ぎ先を募集します。

●ホイール名

　レイズ ボルクレーシング TE37 SONIC (タイヤモンドダークガンメタ)

●ホイールサイズ

　16×6.5J オフセット38　4穴・PCD100 　フェイス形状はFACE2です。少し反ってます。

●ホイールの状態

　目立つガリ傷は無くキレイです。但し1本だけ飛び石キズのような傷がございます。タッチアップペンで補修すれば目立つことは無いですね。使用期間は約3ヶ月・3,000キロ使用です。製造月日は2017年7月19日です。

詳しいホイール画像は↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/425900/album/492540/

●マッチング

　ノートニスモとノートe-パワーニスモでしたら、純正車高でもイケます。マイDではディーラー入庫OKでした。

　他車種については購入希望者が事前確認お願いします。要ローダウン・要ネガキャン必要の車種もあります。

●タイヤ

　付属しておりません。ホイールのみです。

●付属品

　ホイール箱、ホイール保護カバー

●売却希望価格

　80,000円即決(送料サービス)

●みんカラ直接取引の特典

　①購入希望者の車が日産車の方でしたら、レイズRHCSハブリングをオマケとして付きます。ヤフオク出品では別々出品となる予定です。

　②送料サービス。ヤフオク出品では落札者負担となる予定です。

　③みんカラ特別即決価格。ヤフオク出品では落札システム料の都合で90,000円スタートして出品する予定です。(即決ではない。)

1週間後に出品する予定のヤフオクよりみんカラ直接取引の方が得かと思いますので、購入希望や問い合せはメッセージまでお願いします。

3/21追記　

商談成立いたしました。

先日、注文して納品されたブリッツ車高調ZZ-Rの件、まだ取付作業予約していなかったんです。

それで、勤務先の来月の勤務シフト表がほぼ確定されたので、今日予約しにイエローハットへ行きました。

作業予約取りました。取付作業日は1ヶ月後の3月26日(月)です。

もし作業日に雪が降り積もってしまい、作業日延期となった場合は4月5日～7日の間に変更できるように仮予約しました。(笑)

作業者は私が一番信頼しているPIT長の佐々木さんに指名しました。

楽しみしております。

元々、ノートニスモにはローダウンする予定が無かったんですが、3つの理由があってローダウンする決心したわけです。

3つの理由とは・・・

①ノートニスモのノーマルサスは非常に硬くて、少しの凸凹でも凄く跳ねてしまいます。そのせいでドラレコのイベント録画が自動保存されてしまい、メモリーがあっという間に満杯・・・。何にも起こらないイベント録画の保存を消したりするので面倒・・・。

②車高が結構気になる。少しシート高なので、乗り降りが少し辛い。またはフェンダーとタイヤの隙間にも気になる。

③じつはインチアップのタイヤ・ホイール購入検討しており、もうすでに注文済み。5月末に納品待ちです。インチアップになるのでタイヤが薄くなる。なのでノーマル車高だと、かっこ悪いからね。

以上です・・・。

③の件、インチアップのタイヤ・ホイールを注文した為、ノートニスモ納車後にすぐ購入交換した

ボルクレーシングTE37ソニック(16×6.5Jオフセット38)を

売却決心しました・・・。ホイールのみです。

近いうちにブログでTE37ソニックの嫁ぎ先募集します。

すこしお待ちくださいませ。

またはヤフオク出品も検討しております。

もし問い合わせ・購入希望者がおりましたら、メッセージまでお願いします。