コマ@T33のブログ一覧

昨日、地震すごかったんですね。
私が住む由利本荘市では震度5弱だそうです。

山形、新潟方面にはもっと揺れが大きかったんですね。

じつは昨日午後10時22分に地震発生される約5時間前に職場先の空に
変な雲を目撃しました。

同僚たちにも目撃しており、冗談で「あれは地震雲かな?」って話し合っておりました・・・。

その5時間後・・・まじで地震が発生・・・。

やはり、地震雲ですね・・・。







ネットで地震雲を検索してみたら、このような模様でした。

この地震雲・・・肋骨状型地震雲っていうらしい・・・。

余震も警戒しないといけないですね。

元日本ハム投手の工藤幹夫さんが死去　５５歳　肝不全で

デイリースポーツ 5月13日(金)14時41分配信

　元日本ハム投手の工藤幹夫（くどう・みきお）さんが肝不全のため１３日午前１時４０分、秋田市内の病院で死去した。５５歳だった。通夜は１７日午後３時から、告別式は１８日午後１時から、いずれも秋田市山王２丁目４-１５の秋田典礼会館セレモで行われる。喪主は長男の工藤壮史（くどう・まさふみ）さん。

　工藤さんは秋田県立本荘高から１９７８年度ドラフト２位で日本ハム入団。プロ１年目の７９年には開幕４戦目で先発した。ドラフト制後の高卒新人としては、当時の最速先発タイ記録だった。

　８２年には１４連勝をマークするなど、２０勝４敗で最多勝、最高勝率、ベストナインに輝いた。しかし右肩を痛め、８７年には練習生となり、８８年に内野手に転向したが、同年シーズン後に自由契約。実働５年で通算３０勝２２敗、防御率３・７４だった。

　有名なのが、８２年１０月に行われた西武とのプレーオフ。工藤さんは約１カ月前に右手小指を骨折。全治４週間と発表されており、プレーオフの登板は絶望的だと思われていた。ところが第１戦に“奇襲”先発。当時の大沢啓二監督の指示でマスコミはもちろん、チーム関係者にも知られぬよう極秘調整していたのだった。

　工藤さんは６回０／３を無失点と好投。勝敗は付かずチームは敗れた。しかし第３戦は完投勝利を挙げている。






私が小学高学年時代～中学時代に工藤幹夫投手のファンでした。
同郷のスターでもあります。
同級生のM君にも工藤幹夫投手のファンでお互いに日本ハムのオレンジ色の派手なキャップを被って通学した思い出があります・・・。巨人ファンなのに・・・。

少ししか活躍されていないので、全国では無名選手でした・・・。日本ハムファン達なら覚えているかもね・・・。

ご冥福をお祈りいたします。

来年4月から高速料金の割引が縮小されると国交省が発表されました。

今まで、ETCカードで割引を受けていたので、身障者割引(オール5割引)はメリットがなかった。2011年10月に最後に身障者割引の更新しなかったんです。来年4月からになると、地方には平日割引がほぼ廃止、休日割引が5割引から3割引に縮小されます。

なので、身障者割引(オール5割引)はメリットがありそうなので、来週に市役所の福祉課へ申請しないといけないなあ。

しかし規則で身障者割引は1人に1台までなので、日産ジュークかアウディTTかどちらか申請するかは迷う・・・。汗

やはり、運転する機会が多い日産ジュークで申請するかも。


地方高速料金、土日３割引きに縮小　国交省と３社発表
SankeiBiz 11月30日(土)8時15分配信

　国土交通省と東日本、中日本、西日本の各高速道路会社（ＮＥＸＣＯ）３社は２９日、来年４月以降の高速道路料金の割引制度の見直し案を正式発表した。東京、大阪の都市部を除く地方で、普通車を対象にした土日・祝日の５割引きを３割引きに縮小することなどが柱。

　太田昭宏国土交通相は同日の会見で、消費税増税も踏まえた「激変緩和措置が必要」と話した。政府は１２月にまとめる２０１３年度補正予算案で、３社を支援する数百億円の追加財源を確保して割引制度を拡充、最終案とする方針だ。

　地方の平日昼間と夜間・早朝の３割引きは廃止。通勤時間帯の５割引きは１カ月に一定回数以上の利用者に限定する。都市部では午後１０～午前６時の５割引きを、午前０～午後４時の３割引きに縮小。普通車を対象とした土日・祝日の午前６～午後１０時の３割引きは廃止する。

　トラックなどを対象とした大口・多頻度割引は、最大３割引きから４割引きに引き上げる。また、支払額のポイントをためて利用料金の一部を還元する「マイレージ割引」の割引率は最大１３．８％を９．１％に下げる。いずれも自動料金収受システム（ＥＴＣ）車両が対象となる。

　国交省の試算では、仙台宮城インターチェンジ（ＩＣ）－福島飯坂ＩＣ間（６７．５キロメートル）は深夜・休日で普通車が現行９５０円だが、新制度案では１３５０円に値上がりする。

　高速道路料金の割引制度は、０５年の民営化前後に導入されたＮＥＸＣＯ３社の負担分である年間５０００億円と、０８年度の緊急経済対策で導入された年間４０００億円の国費負担分で構成されている。国費分の財源は来年３月末で使い切るため、３社は経費削減などで新たに５００億円の財源を捻出（ねんしゅつ）する。
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