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イイね!
2019年05月12日

あらいめんと?

リーフの夏タイヤの減り方が均一じゃなく、何故か、後輪左側のほうが減るのが早い状態でしたので、アライメントを調整してもらいました。
結果は…
フロントは調整できるのですが、リアの方は関節がなく調整できず…
純正サスでも意外と歪んでいますねぇ…(;´∀`)


今までほんの僅かに左へハンドルを切って直進しているのが気になっていましたが、調整後は真っ直ぐになりました。
転がり抵抗も少し減って、電費上がるかな〜?

乞うご期待!(してない)
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Posted at 2019/05/12 20:37:21

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この記事へのコメント

2019年5月13日 19:55
アライメントで燃費は期待できませんね。
でも、偏摩耗は押さえられますね。
得策は、マメなローテーションですね。
コメントへの返答
2019年5月14日 23:41
元が若干曲がっていたので、走行抵抗が軽減されたバス・・・
タイヤを摩耗させるにもエネルギーが必要ですから(*´艸`*)
ローテーションするにももうスリップサインが(´ε`;)ウーン…

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