"ハイスペックなクルマを日常のアシに使う" 自分の夢がようやく叶いました。 ラリーカーってのが最高にオシャレ。 しかも、ハッチバックで使い勝手 - インプレッサ WRX STI
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"ハイスペックなクルマを日常のアシに使う" …
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is15s
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スバル / インプレッサ WRX STI
WRX STI_AWD(MT_2.0) (2009年) -
- レビュー日：2012年7月3日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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アクセルを床まで踏みつけたときの凄まじい加速感。
AWDの走破性能。
四駆なので小回りは効かないけどコーナリングはよし。 - 不満な点
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低速の無さ。電子制御ならではのアクセルのツキ、レスポンスの悪さ。
SIドライブは自分としてはいらなかった。普段回すわけではないですが、常時S♯じゃないと、死ぬほど燃費が悪い。普段は3000回転以上使っていないのに。。
散々言われてますが内外装の質がチープ。ボディを叩くと軽みたいな音がする。内装デザイン、モノトーンの色調はまぁ落ち着いていて及第点。でも、新車価格400万クラスの車の内装にざらざらのプラスチックそのまま使うかな～？ - 総評
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"ハイスペックなクルマを日常のアシに使う"
自分の夢がようやく叶いました。
ラリーカーってのが最高にオシャレ。
しかも、ハッチバックで使い勝手に優れカッコも目立たないので街中に普通に溶け込める。しかし、いざよく眺めてみると張り出したフェンダー、精譚なマスク、スパッと切れたリアオーバーハングに静かに主張するディフューザー、STIだと言わんばかりの四本出しマフラー。わかる人にはわかるその存在感がたまりません。
不満点を多くあげましたが、たまーにフル加速を味わうとこれら不満点も愛嬌だなぁ、なんて思えてしまいます。
気になっている方には是非オススメしたいです。
10年以上乗ってもいいと思える、頼もしい相棒です。懐に余裕があるときに少しずつ手を入れていこうと思っています。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
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スタイル |
キュート、お洒落、迫力がある |
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ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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インテリア |
収納スペースが豊富、ドレスアップパーツが豊富 |
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