シート廻り修理

フロア下のアンパネを作っているときに運転席シート取付け部のスポット溶接がはがれているのを発見してしまったのでシート廻りを一通り点検してみたら要修理箇所がありすぎ！(T-T)

放置はできない感じだったのでこの機会にシート廻りの気になってた箇所のリファインにチャレンジします！



まずシートレールのクラック。
以前にも同じ個所が割れて溶接修理したんですけど、今度は直した箇所の隣が割れ(^-^;)

左右シートレールの間にシート本体を落とし込む構造でシート位置を低くできるのが良いところなんですけど、右側片側ロックで左レールは常時フリー。
この辺が悪さしたんだと思うんですけど･･･。
スライドがすごく渋いし、取り付け穴が大きすぎて車体側の溶接ナットが引っ張られて出てきちゃう問題に困っていたので交換してみます。



右前側取付け部
溶接ナットの形がわかるくらい飛び出てきていて今にも抜けちゃいそう･･･。



左前取付け部
ここは以前完全に鉄板が切れてナットが抜けちゃった部分です。
後ろに穴をあけてナット付きの板を裏から突っ込んだだけの応急処置でずっとごまかしてきました(^-^;)
シート下に手が入るスペースが無いのでここのネジ脱着が大変なんです(T-T)



左後取付け部
ここも溶接ナットが抜けて、こっちは取付け部のブレースをまるごと交換したんでしたね～。
当時溶接の技術が無かったのでリベット＋エポキシ接着剤で止めてたんですけど、リベットの頭が飛んで接着剤も剥がれ。
パネルも引っ張られて歪むくらい･･･これはひどい(T-T)



右後取付け部
今回の修理の発端。
フロア下から見て謎の穴が開いてたんですよね(^-^;)
何かと思ったらスポット溶接の剥がれｗ
3か所が取れていました･･･(T-T)



溶接ナットの形がくっきりわかるクラックが入っていて抜ける寸前･･･。
分厚いプレート＋ナットを入れるスペースが無さそうなのでパネル自体交換した方がいいのかしら･･･(T-T)

こういう車体修理は苦手分野
スキルを習得するいいチャンスだとは思うんですけど、こういう分野に強い友人が教えてくれたらな～って思いますね(^-^;)