NSAWAのブログ一覧

去年に続いて２回目のAttack筑波に参加してきました！ 参加クラスはAttack-Kクラス、マシンは後輩がドライブするスプリント・タイムアタック仕様のカプチーノ。 掲げた目標がテイクオフさんが出した車種別カプチーノでの筑波最速のタイム、1分2秒5を超えること。 今回1分2秒4が出て、ついにカ ...
続きを読む

ブログの更新は年一回ペースなんですねｗ自分でもびっくりですｗ 今日、去年に続いて2回目の参加、2/15に開催されるAttack筑波に向けて最終走行テストも無事終わって準備完了しました！ マシンは後輩が所有・ドライブするスプリント・タイムアタック仕様のカプチーノ。 目標は当初車種別カプチーノでの ...
続きを読む

2/16～2/17の2日間、前日走を含めてAttack筑波2024に参加してきました！ 参加クラスはAttack-Kクラス、マシンは後輩がドライブするスプリント・タイムアタック仕様のカプチーノ。 目標はだいぶ前の記録ですがテイクオフカプチーノが持っている1分2秒560、これがTC2000での車種 ...
続きを読む

ブログ書くのが久しぶり過ぎてすごく違和感があります(^-^;) 2023年はプライベートがドタバタ過ぎてまともに活動する機会がなかったですけど、ほぼ丸一年Atack筑波のAtack-Kクラスに参加するための準備を続けてきました 車両は後輩がドライブするスプリント・タイムアタック仕様のカプチーノ ...
続きを読む

突貫工事感がすごいですが、何とか走れる状態にしました(^-^;) いろいろ中途半端な状態になったぁ(T-T) 20:30くらいで写真の状態･･･。 SUGO用デフに交換。 オイル交換なし！そのまま！(^-^;) 3月のエビス東耐久前に作って未完成のまま使用していたフロントエキゾースト ...
続きを読む

弟のビートの作業がひと段落したのでやっと耐久カプチの準備を始めました(^-^;) 3月のエビス東耐久からほとんど何もしてないｗ デフをＳＵＧＯ用に交換して、未完成のまま走り回ってたエキゾーストパイプを作る途中で今日は終わり。 エキパイが終わったら足廻りをＳＵＧＯ用に変えてアンパネ類を付けないと ...
続きを読む

弟のビートの作業がひと段落。 作業内容は足廻りがメインで、今までの走行から得たヒントを元にいろいろ手直し。 アライメント定盤と糸張り測定の組み合わせだいぶ慣れてきましたけど、やっぱりこれは使えますね！ 正確な車高・キャンバーが測定できるのと、１輪ずつ個別に測定・調整ができること。 あとはやる気 ...
続きを読む

5/3のSUGO４ファンに向けて耐久カプチの･･･ではなくて弟のビートの作業からｗ 自分が最後に弟のビートでSUGOを走ったのが2019年12月。 この時に出たのが1分49秒のベストタイム。 この時の手応えをもとに足廻りをメインにさらなるモディファイを加えてみます。 ･･･でも、こうやって見る ...
続きを読む

前回はブレーキの熱トラブルの他いろいろ問題が発覚してまともに走れませんでしたが、今回に向けていろいろ対策をしたので絶好調でした！ 今回のベストラップは予選で出た１分8秒2 燃費計算の為に燃料満タンなので燃料減らすのと、もっと練習すれば7秒フラットか６秒台くらい行けそうな気がします～！ ･･ ...
続きを読む

今シーズンのイベント１発目、東北660耐久の第１戦、エビスサーキット東を走ってきました！ 地震の影響もあって準備が間に合わずに突貫工事の部分もありましたが何とかノントラブル。 去年痛い目に遭ったブレーキの他いくつかの問題点が解決して絶好調！ ベストラップも更新の２分8秒2が出て終始楽しく走れ ...
続きを読む