NSAWAのブログ一覧

いや～、この前の地震ひどかったですね～(^-^;) やっと片付け終わった(T-T) 震度６強地域なので自宅めちゃくちゃでした(T-T) 倒壊しなかっただけ良いのかもしれませんが、数年おきに地震だの洪水だの、毎回片づけめんどくさいんじゃ～！(^-^;) 大きい地震の度になぜかタイヤが外れた状 ...
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リヤセクション作業の残り、リヤデフ廻りのハーネスの手直し。 本来燃料タンク下のハーネスは車速センサくらいですけど、デフオイルクーラーの電源やらデフオイル温度センサーやらいろいろ増えてきたのでまとめたり、通す場所や固定方法を手直しします。 車速センサハーネスとその他のハーネスに分けてコルゲ ...
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ドラシャ交換も終わったのでリヤサブフレームアッシ搭載！ 燃料配管の作業で残っていたタンク下の配管まわり。 燃料フィルターを取付けしているときにエキゾーストパイプとの近さが気になり出しました(^-^;) ･･･うん、結構近いよな～。 取付け方間違ってはいないはずなんだけど。 何故今まで気 ...
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次回がエビス東なのでSUGO用デフへの換装は無しでそのまま、リヤサブフレームアッシを載せる前にアウトボードジョイントにガタが出ていたドラシャの交換。 勉強を兼ねて一通り分解してメンテナンスにチャレンジ！ 中古のドライブシャフトを用意。 カプチのドライブシャフトってトラブル起きないですよね～ ...
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ガレージ横の壁、ポリカ波板の向こうがすぐお隣さんちなので、夜間の作業時に光が漏れにくいようにするのと、少しでも音を響かないようにする為に下げているカーテン。 室内用のカーテンレールを吊り下げていたんですけど強度が不足していたのか折れてしまったので交換(T-T) 伸縮式カーテンレールを繋いで6m ...
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今年の東北660シリーズの日程が発表されて今年の予定が見えてきたので確認。 3/27　エビスサーキット東/東北660耐久 4/12　リンクサーキット/モンスタースポーツ仙台店走行会 5月　　SUGO4ファンミーティング春 7/17　リンクサーキット/東北660耐久 10/11　リンクサーキット/ ...
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リヤサブフレームが外れているうちにやっておく作業の続き。 デフオイルクーラーの手直し。 仙台ハイランドの耐久レースでデフを壊してからその対処で作ったデフオイルクーラー。 カプチのトランクフロア廻りに収まるように小型の部品を選んで組み立てましたが、当時の自分にはカタチにするのに精いっぱい。 ...
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耐久レース用のエンジンとは別に用意してあるタイムアタック用ハイパワー仕様エンジン。 2020年に組んですぐに自分の不注意で壊してしまってから放置してありましたが、今期は直して使うつもり。 タービン・ECU・インジェクタはF100キットそのままで耐久エンジンと同じ仕様ですが、セッティング途中の状態 ...
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作業メニューの燃圧アップの一環でタンク・コレクタタンク間の配管を含めて一通り手直し。 以前にアルミパイプ化した配管も作り直します。 パイプ末端に抜け止めのビードを作るんですけど、以前使ってたツールはパイプ内に挿入してネジを絞め込むと膨らんでビードが形成されるタイプ。 ビード高さが低いのとパイプ内 ...
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シーズンオフの間にホイールを単体にしてちょっとずつ掃除してました！ 東北660耐久のレギュレーションに合わせてAD07ネオバを履く用のTE37。 やっぱり深リムのTE37って好きなんですよね～(^-^;) サイズは14x6.5Jのオフセット0 絶版サイズですし、すごく高かったので大切にしないと･ ...
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