NSAWAのブログ一覧

今年の目標と作業内容の確認 1・SUGO1分36秒台(数年前からなかなか達成できず) 2・東北660耐久(リンクサーキット、エビスサーキット東)でのトラブルフリーな車両作り ・エンジン廻り、2020に壊したタイムアタック用エンジンを修理するついでに耐久性アップ、モアパワー、いろいろ ・燃焼室加 ...
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最近メインで使っているクイックジャッキ(ポータブルリフト)の使い勝手向上のためにコントロールユニットとバッテリーをひとまとめにして置いておく台を作りました～！ 以前から付けていたコードリール、エアホースリールと同じ並び。 普段は接続を全部外して箱にしまってあって、使う時に毎回組立てるのが手間で ...
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年末大掃除をしてブログまで書く気力が残ってるなんて初めてかもｗ 久しぶりに高いモチベーションが維持できているのでこの調子で来年駆け抜けたいですね！ 今回はガレージ奥の物置小屋で手つかずだった２階をリフォームする勢いで片づけ。 いままで畳張りだったのをコンパネに敷き替えたり、棚を増やしたり、部品 ...
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東北660耐久レースでエビスサーキット東コースを走ってきました！ 東コースは初走行だったんですけど、見事に洗礼を受けました(^-^;) ブレーキの負担が想像以上でブレーキパッドを思いっきりフェードさせてしまい、その後炭化したパッドがみるみる減っていく状態で200分は走り切れないと判断。 プロμの ...
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11/17のハウマッチ走行会で見つかった課題の対処。 足廻りのセッティングとして車高を可能な限り下げていく方向にしたんですけど、途中から車高が低過ぎていままで使っていたアライメントゲージが車両下面に入らなくなることが判明(^-^;) 糸張り法でもトーは測れるのですが、現場で手短に測りたい時に使 ...
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先日の4ファンで見つかった課題の答え合わせを目的に走ってきました！ ちょっとパワーの落ちてきた耐久仕様エンジンのままでしたが自己ベストを0.3秒更新の1分39秒0が出てひと安心(^-^;) 前回はコーナリングスピードのアップの為にいろいろ苦労したのにそれほどの効果が出なくてちょっとショックでした ...
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マシンの準備でドタバタでしたが、なんとかメニューをこなして11/3のSUGO４ファンミーティングに参加してきました！ 緊急事態宣言が解除になってからの４ファン。 だいぶ賑やかになって、すこしずつ元に戻っているのを感じますね！ やっぱりこうじゃなきゃ！って思います。 今回はタイムアタッククラスで ...
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フロア下のアンパネを作っているときに運転席シート取付け部のスポット溶接がはがれているのを発見してしまったのでシート廻りを一通り点検してみたら要修理箇所がありすぎ！(T-T) 放置はできない感じだったのでこの機会にシート廻りの気になってた箇所のリファインにチャレンジします！ まずシートレール ...
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10か月ぶりに着陸しました(^-^;) 年明けから燃料配管の作業のためにウマに上げたままだったような･･･？ ･･･ちゃんと地面に降りるとやっぱりカプチって全高低いんだな～って新鮮に感じるくらいウマに上げっぱなしｗ 久しぶりにクルマを移動してガレージ掃除。 めっちゃすっきり！ ･･･サイ ...
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え～と、投稿いつぶりなんだろう･･･？(^-^;) コロナ騒ぎでだいぶテンションダウン、細々と作業を続けてましたが大きな作業が一区切りついたので上げてみます！ 最初はSUGOでのコーナリングスピードアップのために始めた車体底面の空力処理。 フロントのアンパネとリヤディフューザーのみ取付けましたが ...
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