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2020年08月02日 イイね!

エンジン作ろうっと!(31)

エンジン作ろうっと!(31)台座廻りの部品を作ってエンジンスタンドに載せたままの状態でエンジンをかけられるようになりました!(^-^)/
めっちゃテンションアップ!
やっぱりエンジンスタンドに据え付けてあると作業がやりやすいですよね!

これで台風で洪水になってもエンジンは大丈夫だw

あとは見栄えが良くなるように手直ししたらしばらく飾っておこうかな~!



汚くなったオルタネータの手直し。
最初リビルトでもいいかな~とも思ったんですけど、同等品で形違いとか、発電量アップ品とか届いたら困るので、自分できれいにして使うことにしました。

発電量少なくてもいいので小型・軽量のオルタが欲しいなぁ・・・。
せめて減速プーリーでもいいから欲しい・・・。



分解!
・・・って、コイルの線の末端が端子じゃなくて線を巻き付けてあるタイプ久しぶりに触ったw
キレイに戻すのに気を遣うんじゃ~(^-^;)



レクチファイヤの表面を固めている樹脂(エポキシかな?)がひび割れだらけ。
自分には良否を判断する知識がないので念の為新品に交換。

・・・と思ったら、作業中に通りかかった電装屋さんの方とお話しする機会が。
熱が入ると割れることはよくあるのだそうで、機能には支障がないみたい・・・
・・・発注かけちゃったぢゃん~(T-T)
・・・まあ、いい経験になったw

それよりも故障率として高いのはICレギュレータの方で、注意が必要だよ~とのこと。
・・・あっ!ハイランド耐久FINALを走った後にレギュレータが原因と思われる不調でオルタ交換したんだっけ!
もしかして関連性あるのかも!



組立て!
カプチのオルタは2回目か~
コイル線の末端キレイに巻けました!やったねw



以前不調を起こして耐久カプチから取り外したオルタからアルミのプーリーを移植します。
こんなになるまでよく頑張ってくれたな~



・・・よく見るとケース割れてない・・・!?
落としたりぶつけたりした記憶ないんだけど(^-^;)
ホントに満身創痍っぽいな~(^-^;)
リビルトベースとかじゃなくて自分の手で廃棄処分かな・・・



裏側もキレイ~
カバーも塗装じゃなくて圧を落としたガラスビーズブラストの色
表面のクリーニングに使えるのが便利ですよね~



装着!
ベルトも掛けてバッチリだ~!
次はハーネス廻りの手直しかな?
Posted at 2020/08/02 22:48:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月28日 イイね!

エンジン作ろうっと!(30)

エンジン作ろうっと!(30)やっとエンジン始動できたので、スロットル廻りの調整、点火時期とバルタイ合わせまで完了!

・・・しましたが、大雨のため作業中断・・・。
現在の作業場所って手作りなので、雨量が多くなると雨が吹き込んだり、雨漏れしたりするんですよね。

ちょっと注意がいる・・・(^-^;)

あとはエンジンスタンドに据え付けた状態で始動できるようにして、慣らしを兼ねてしばらくディスプレイとして飾っておけるようにするくらいかな?
地べたに近いところに置いておくと砂埃とかで汚くなっちゃうんですよね・・・。
高さを稼ぎたい。
Posted at 2020/07/28 20:22:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月20日 イイね!

エンジン作ろうっと!(29)

エンジン作ろうっと!(29)え~、ちょっと前に発熱・体調不良で仕事を休んだので一緒に作業もストップしてました・・・。
休日も出かけないで引きこもり。
今のご時世、体調不良になると大変ですね(T-T)

ちょっとずつ作業再開します・・・

インマニ取付け、配管&ハーネス廻り取付け。
・・・だいぶ形になってきたぁ~!



インマニ廻りって部品多くて、大抵組み立てながら「このホースが足りない」とか「このサイズのクリップが足りない」とか始まるんですよね~(^-^;)



F100キット付属のインジェクター。
今回はこれを全噴射付近で使い倒す予定!

・・・って全噴射になったらどうしよう・・・
・・・燃圧上げてごまかそうw このインジェクタは絶対使いますw

だいぶ形になったので明日あたりに一度火を入れたいな・・・
Posted at 2020/07/20 21:24:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月14日 イイね!

エンジン作ろうっと!(28)

加工に出していたスロットルが戻ってきたのでインマニ側を口径合わせ加工。
やっと塗装するところまで来ました~!

もうこのインマニいつからこの状態だったか覚えてないくらいw



塗料は結晶塗装風黒で、今耐久カプチに載っている耐久用エンジンと同じ塗装!
だんだんコツは掴めてきましたけど、ちゃんと模様が出てくるまで不安になりますw
・・・ちゃんと模様でたぁ(^-^;)よかったw

今回は前回のエンジンからさらに、レースで使ってきて不要と判断した部分を除去。残っているニップルはブレーキマスター用くらい!
スラっと足長、めっちゃスッキリしました!

念の為1週間くらい放置しようかな。すぐ組立て始めたいけどガマン・・・。
昔から塗装の時乾くの待ちきれなくて触ってダメにする派ですw



塗装の時に物置小屋の換気に使っていたポータブルファンが天に召されました・・・(T-T)
台風の浸水で一度水に沈んだファンだったんですけど、乾かしたら動くようになったのでそのままにしておいたんですけど、今日久しぶりに使おうと思ったらモーターがロックしたままうんともすんとも言わなくなっていました・・・。

・・・弟に修理丸投げしようかな・・・(^-^;)



インマニ乾くまでやれる部分やっておきましょ
スロットルの組立て。



ほい完了(^-^)/
うん、キレイになった!満足!



もうこのエンジンで公道を走ることはないので頭の上のニップルも除去。
不要になった細かいエア通路等もできる限り埋めました。
ホントはもうちょっと拡大したかったけど、また今度にしましょw
Posted at 2020/07/14 20:27:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月09日 イイね!

エンジン作ろうっと!(27)

やる気があるうちにガンガン行きましょ!

デスビをきれいにします。
今回は完全分解にチャレンジ!
いままではロータシャフトを分解できなかったのでブラスト不可、ワイヤブラシ等で表面を磨く程度でガマンしてたんですよね。



ちゃんと分解できるようになりました!レベルアップ!
ロータシャフトを抜けば中心部分のマスキングがラクなんですよね~
いままでこの部分はブラックボックスだったので仕組みがわかってスッキリしました。

このデスビ、以前自分がECUの故障をクランク角センサと勘違いしてデスビO/Hしてたやつですねw
キャップとロータ、カバーはきれいなので再使用します。



同じベアリングを発見!これで心置きなく分解できますね!

キャップ内をエアブローしたらゴミを噛みこんだのかゴリゴリ感が出てしまいました。
メタルシールドは防塵性が低いのかな・・・?この周辺の扱いは気を付けないとダメなのかも・・・。

数個取り寄せたのでしばらく大丈夫だろ~!



以前交換したクランク角センサ。
供給部品の方が配線が長くて邪魔になるんですよね~
切って詰めます。

・・・これ交換したときは配線加工する技術無かったんだな~ってしみじみ。



組立て完了!きれいになってめっちゃ気分いいw



・・・これNGシーンです・・・。
リテーナを入れ忘れたままベアリングを圧入してしまったの図(T-T)
ベアリング1個無駄にした~・・・。
Posted at 2020/07/09 22:56:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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