ダイラーのブログ一覧

前回、走行会で復帰しましたが、ブレーキパットのせいで余りにも納得いかなかったので、あらためてライセンスを再取得（更新）しました。

そして昨日テストもかね、友人たちと走行してきました。


前回不甲斐ないブレーキパットで17秒だったので、ターゲットタイムを13秒に設定。
とりあえず12秒入ったのでよしとします。

ただ気になったのが２点。

１点目はノーマルショック＋ダウンサスだとロールオーバーが出てしまうこと。
これは某動画で〇屋さんも言っていたことですが、改めて問題ありと感じました。
まぁサーキットでなければ出ない問題でもあります。

２点目はブレーキの容量不足を感じました。
パットはMX72PLUSに交換したので問題ないのですが、
奥まで踏んでもロックもせずABSも入らずの状態なので、
無理やり２速まで落とし減速するようにして走りました。

現在のタイヤはミシュランPS5なので、どちらかと言えばストリート用のタイヤです。
さらにハイグリップを履いたらブレーキが奥な分、さらに効かないかも？
キャリパーはブレンボなので、ローターなのかそもそものマスターシリンダーの容量なのか・・・
ちょっと攻めきれない感じです(´・ω・｀)

とりあえず車高調は買ったので、次回試してみます。