ダイラーのブログ一覧

日曜日に２回目のFSW走行。
車高調にしてから初めての走行をしてきました。

足に関しては全く問題なしです。
タイヤがミシュランPS5なので、足に負けていますｗ

日曜日ということもありかなり混んでいて、クリアは取れませんでしたが
とりあえず１１秒入りました。
クリアとれていれば１０秒は入ります。

が、問題はやはりブレーキです。

ストレートで普通のブレーキ＋シフトダウンでは、ハザードも出ないくらいす～っと滑ってしまいます。
無理やり２速ぶち込みシフトロックしてやっとハザード出るくらいです。
これは私のＲＦだけなのでしょうか？

たまたま他のＲＦの方がいたので聞いてみたのですが、なんら問題ない感じでした。

ブレーキとコーナー勝負でしかタイムが出るとは思えないので、かなりもやもやしています。

とりあえずディクセルのローターとエンドレスのブレーキホースを注文しました。
ブレーキホースは２カ月程かかるので次回は間に合いませんが、ローターは近日中に届くので、それで解決すればいいのですが(;・∀・)

当日はその後、清水港に行きご飯食べてきました。
まぐろ館で食べたのに、金目の煮つけを注文！
美味しかったですｗ


自宅で動画を編集しようと思ったら、Dashwareがダウンロード出来なくなっている・・・
一旦サーキットを引退するつもりだったので、ＰＣから消してしまったんだよな(;・∀・)
あのメーター合成は楽だったのに・・・
またaviutlにするしかないのかな・・・あれ面倒なんだよな(￣ロ￣lll)

しばらく考えてみようｗ

純正ビルシュタイン＋ダウンサスだと、街乗りもサーキットもいまいちと感じていたため、友人宅で車高調を組みました。

持ち上げるのにクイックジャッキを使用しましたが、これがまた便利！
大変重宝させていただいておりますｗ

今回選択した車高調はHKS HIPERMAX R
SとRで迷いましたが、Rでも今より乗り心地が悪くはならんだろうと思いRを選択。
乗り心地重視ならSをお勧めしますｗ



取付後の車高
HKS推奨車高のまま取り付けましたが、見た目かなり低い(;・∀・)
上げることも考えましたが、とりあえず10cmは確保できてそうなので、
しばらくこのまま行ってみます。



車高調を取り付けると当然減衰力調整するわけですが、純正タワーバーは調整部分を覆い隠してしまうため、新たにタワーバーを購入(;・∀・)


RSグレードを購入したわけだが、残ったのはレカロシートだけだった！ｗ