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ブラウンiの愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2010年11月23日

5回目の車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
10年超の今回は下回りのスチーム洗浄、
塗装を依頼しました。

足回り、燃料タンク、フロアパネルの擦り傷等を
塗装、補修。

画像はフロント廻り塗装後。
2
リア廻り塗装後。
3
フロント足回り異音対策に、
フロントスタビライザーリンクと
ブッシュを交換しました。
4
フロント下回りアンダーカバー固定ネジ
フェアリング固定ネジ等、錆びたネジを交換。
5
アンダーカバー固定ネジ交換後。
6
フロントフェアリング(整流板)
固定ネジ交換後。
7
リヤフェアリングは右側下部の亀裂と
経年変化から、左右新品に交換。
8
ボンネットフードサポートロッドクランプの
ロッドを保持する部分が折れた為に交換。

約5年に1度のサイクルで折れています。
ボンネット側に装着されている為、熱にさらされ
樹脂が劣化してゆくものと思われます。
今回で2回目の交換。

ガスダンパーが装着されていれば
こんなものいらないのですが・・・。
コーティング

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この記事へのコメント

2011年1月1日 22:56
はじめまして。
うちも次は5回目の車検なので参考にさせていただきます。一つ質問なんですが、ねじの交換とかはDラーにおまかせでやってもらえるんでしょうか?うちも結構錆が目立ってきたもので・・・
コメントへの返答
2011年1月2日 23:32
はじめまして。コメントありがとうございます。

ネジの交換は、フロントアンダーカバー、
フェアリング(整流板)、フォグランプ固定用の
ネジ、Fナンバー固定用金具の交換を依頼
しました。

車検はディーラーではなく長年付き合いの
ある整備工場で行っていますが、
これだけ伝えただけで、すべて交換してくれました。
ディーラーでも同様だと思います。

交換後は、リフトアップして下回りを見せて
もらい、確認すると良いと思います。

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