二輪教習　第一段階　２時間目・３時間目の巻

さて、今回で２回目の乗車となる普通自動二輪教習。今回はマイヘルメットを着用して臨みました。

前回の教習から５日ぶりの教習でしたが、イメージトレーニングの甲斐もあり、そんなに忘れていませんでした。

と、いうわけで、今回の教習内容と感想・反省です。今日は２時間連続教習でした。

【ウォーミングアップ】
まずはウォーミングアップ。二輪専用コースを何周か回ります。Ｓ字コーナーなんかもあったりして。コーナーで少し車体を傾けて曲がれるようになりました。
まだアクセル開度にムラがあります。

【方向指示器（合図）の練習】
二輪専用コースで今度は方向指示器を使った方向変換の練習。最初はしっくりこなくれクラクションを鳴らしちゃったりしました。

【四輪コースの外周を走る】
ある程度慣れたら四輪のコースを走ります。注意事項を聞いて四輪と一緒に走ります。ここでは長い直線があるので、ここで40kmまで加速！！これが気持ちいい！！！またエンジン音・排気音も良い！！！
ただ、四輪の皆さんはゆっくり走っているので低速でのスピードコントロールも練習します。四輪を抜かすのはご法度なので、３速でギリギリの速度までついていき
さらに速度が落ちたら2速に落として半クラッチで調整。

【コーナーでのブレーキ操作】
四輪コースのＳ字コーナーを走り、出口付近で停車。この際、先行する教官のバイクの後ろに車体１台分開けて停車します。カーブ途中の停車でバランスを崩しがちになり、つい右足を付いてしまいます。しかも一回バイク倒しちゃいました。（なぜかバイクの引き起こしは余裕。）
「停車する前に左側に意識的に体重を移動するといいよ」とアドバイスをもらい、後半ではうまくいくようになってきました。

【スラローム・Ｓ字・１本橋】
今回の教習では基本的に四輪のコースを走れればＯＫなのですが、やや難度の高いスラローム・Ｓ字・１本橋の練習をします。特に指導は無いのですが、教官の後に続いてこなしていきます。
スラロームは何とかパイロンに接触せずにこなせました。がアクセルの使い方が難しい！！ある程度の速度で目いっぱいバイクを倒しながらリズミカルに抜けるの・・・。難しい。２速で走り、速度調整はリヤブレーキ。半クラッチ、前輪ブレーキはご法度。
そしてＳ字。ここは出口付近が四輪コースへの合流になっているので、後方から走ってくる四輪にも注意を払う必要があります。ここで後方確認が足りずに注意を受けました。う～ん、低速走行に気を取られて全然余裕なし。最後はしつこいくらい後方確認。車に乗っている時はできるのになぁ。

そして今日の２時間目最後に一本橋を３回ほどやりました。が、・・・。
難しい。１回もまともに渡れなかった・・。

基本はニーグリップと、半クラッチ。１速でスタートして橋に乗り後は半クラッチとリヤブレーキで速度調整。わかっていてもどうにもバランスを崩してしまいます。まぁ初めてですからね。これから練習する機会もたくさんあるので、チャレンジあるのみです。（たぶん目線が近いのもいけなかった。）

全体を通して思いのほか難しかったのが、低速で発車しながらの左折。どうしても膨らみがちになってしまいます。ここでも「半クラッチを使いながら曲がれば安定するよ」とアドバイスをいただきました。



それにしても、2時間連続乗車は疲れますな～。途中１０分休憩があるものの、長距離を運転したような疲労感でした。

明日は朝9時からまたまた2時間連続教習！！起きられるかな・・・。


あ、あとマイヘルメット、さすがはSHOEI。軽いし快適！！
これからは雨が降らない限り使おうっと♪