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さて、本日予定通りF45が修理を終えて帰ってきました〜




収まるべき所にF45が戻ってきたのは嬉しい限りです。


F45を受け取った時はまだ明るかったので、近所のホームセンターの屋上駐車場で再度修理箇所のチェック。





ガッツリと凹んだリアドアとリアフェンダーも










綺麗に修復されておりました。リアフェンダーのラインもしっかり出てるし、ドアとのチリも完璧です。




ガッツリ傷の入ったホイールも





新しくなりました。ツヤに差はありますけど、多分言われてもわからない差ですね。




この辺の細かい部分の仕上げも丁寧な仕事です。




リアドアは新品交換されました。
リアドアのお値段は1枚約13万円！


この2週間、板金屋さんのYouTube動画ばっかり見てましたので、仕上がりのポイントとか確認すべき点がしっかりと対応して頂けておりました。


特に




このリアフェンダーの凹みなんですが、フェンダー側の下部がドアラインが、歪んでた部分仕上げがどうか気になっていたんですが




ドアの内側まで、しっかり丁寧な仕事して下さいました。


受け取ったは17:00すぎなので、もう少しいろんな日差しで見てしあがりを堪忍しようとおもいます。


ちなまに、ボクが見てた板金屋さんの動画チャンネルですが、もおしろいすよ。

https://youtube.com/@BIC?si=yhiLLAdrFpSfL6FJ

我がF45のカラーはミネラルホワイトなんで、色合わせどうかな？と思ってましたが、質感もボカシいい感じに修理していただきました。


かなりショックを受けた今回の人生初の自損事故でしたが、しっかり修理してもらえ一安心です。


F45にはまだまだ乗りますからね！


復活した相棒にはまた活躍してもらいます！

とりあえず、今日はF45が綺麗に直って帰ってきてくれたのがとてもうれしく、やっと心の傷が癒えた気がします！

気持ちを新たにF45との暮らしを楽しんでいこうと思います！

9月10日でみんカラを始めて15年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

この一年の思い出かぁ…

3月にF45のエンジンマウントとロアアーム交換

5月にF45のブレーキパッドをbremboのブラックからStudieのSR4へ交換。

F900XRで11月と8月に立ちゴケ。

F45で8月に自損事故。

F900XRのチェーン交換。


なんか振り返ればメンテやらアクシデントやらカスタムやらモリモリでした。


そして気がつけば15年。










これからも、よろしくお願いします！

本日板金屋さんから連絡があり、引き渡し予定の連絡がありました。

引き渡しは9/12（火）であります。

なるべく明るい時間に行きたいので17:00引き渡しとしてもらいました。こう言う時在宅勤務は助かります。

さてこのシリーズも次回で最終回となりそうなので、今回は代車の話。




代車としてやってきたのは、ワゴンRさん。


走行距離とか年式は確認してませんけど、それなりの古さの個体です。

ボクはそんなに乗ってないんですが、カンタンな感想を書いておこうと思います。

まずは久々に乗った軽規格はコンパクトで取り回ししやすい！

この辺は嫁様も「運転しやすい！」とお気に入りの模様。

足として使うには申し分ないすね。


ハンドリングとかフィーリングとかを求めてはいけない。

ただ、ペダルレイアウトだけはいただけん。

真ん中に寄りすぎだぜ。


慣れの問題って話もあるけど、運転姿勢は安全性にも関連しますからねー。


このところ風邪ひいたり仕事が忙しかったりでF45を気にしてる暇がなかったけど、やっと帰ってきてくれると思うと嬉しい限りです。


帰ってきたらまずはガソリン満タンだな。（警告灯が点いてからの入庫だったんで。）

8/28（月）にF45は修理のため入院となりました。


トランクには




交換用のホイールを積み込み、自宅から徒歩1分の工場へ。




代車はちょい古いワゴンRさん。

コラムシフトATに足踏みパーキングブレーキ、久々のイグニッションキー。

普段の生活には十分ですね。


入院期間はおって沙汰するとのことなのでしばし待ちです。


部品の国内在庫があれば良いんですが・・・。

あとは信じて待つだけ、です。

あ、別に手放すわけじゃなく






F900XRのチェーン交換前に、純正チェーンでのフィーリングを確かめておくためのラストランですよ。


4:30前にいつものルートに入ったんですが、日の出の時間が遅くなってまだ暗かったです。

そのぶんクルマも少なくて、快走！





富士山ポイントで珍しく写真など撮ったり








坂の上でも撮ってみたり





と、走って撮っていつもの場所でひと休み。

最近はリアサスのセッティングを少し変えましてね。

今までは減衰をRoad、プリロードをタンデムにしてました。

体重が落ちてからこのセッティングだとどうにもリアのトラクションがかかりにくくなりましてね。

ここしばらくは減衰をDynamic、プリロードをソロプラス荷物へ。

今の体重だとコレが一番しっくり来ますね。下りコーナーでもしっかりトラクションがかかるし。気持ちよく走れる。

欲を言えばフロントサスも調整できれば良いんですが・・・まぁボクの腕なら今のセットで十分かな。





ソコソコのバンク角にもって行けてるし。

と言うわけで、何の不満もないむしろ大満足な朝ランでした。


さぁチェーン交換でなにが変わるのか！？楽しみであります。