サイコロＫのブログ一覧

この所おふざけが過ぎましたので、ちょっとマジメにクルマがらみのお話を。

最近思うのがクルマのCMについてです。

何を思ってるかって、日本車と輸入車のCMの違いですよ。


まずはこちら。メルセデス・ベンツEクラスのCM。




次に、トヨタ・VOXYのCM



どうでしょうか。


ボクの印象としては、EクラスのCMはEクラスのウリである安全装備を、映像だけで上手く表現しています。

VOXYのCMはクルマのイメージを言葉と映像で表現していますね。

色々な日本車のCMを見るんですが、「イメージ重視」な印象を受けますねー。あとはコメディータッチか。

対する輸入車のCMは見るだけで、「う～ん！」とうならせる作りになっているような気がします。BMWのカラスが置いた胡桃を避けるCMとか。（VW報道官なんてのはありましたけど・・・）

皆さんはどちらがお好みですか？

一週間毎日ブログUPしてみちゃおう！

なんて思ってやってまいりましたが、いよいよネタ切れです。はい。


オラ、さっさとネタ出さんかい！

おとっつぁん、ウチにはもうネタはないのよ・・・

あんだとぉ？したっけあの着物売って、その金でネタ買ってこんかい！

おとっつぁん！アレはおっかさんの肩身の・・・

みたいな？


なんだかよくわからなくなってまいりましたが、今日は短めに。

ワタクシのお気に入りのお話をば。




どうです？このマグカップ。

カップ部に胴上げする人、シリコン製の胴上げされる人のフタがついておるのです。

まー奥さんについていった雑貨屋でコレを見かけた時に思いましたね！

「コレしかない」

って。

実は同じシリーズで、カップに口を開けたサメの絵でシリコンのフタが逃げる人、っていうイカシタのもあったんで、今度はそっちも買おうかなと。

買ったらUPします～。

今日は寒かったものの、天気は良かったので

「Ninja250Rに乗らねば！」

と息巻いてですね、いつものワインディングである宮ヶ瀬に出かけたわけです。

しっかり防寒して恒例の儀式を行ってエンジンに火を入れまして、颯爽と出かけたワケですが

先日の雪がガッツリ残っておりました。道は除雪されてたんですが、道路脇には雪山がこんもり残っておりまして、さながら手付かずで残された刺身のツマの大根のようでございました。

路面は所々雪解け水でウエッティでして、油断すると「ズルッ」といってしまいます。

道路脇の雪のお陰で道幅も狭いので、今日のところは大人しくかつジェントルに走ることに。

するとどうでしょう。

ワインディング中盤の緩やかな登りの頂上にシルバーのカムリが停まっている。

ハザードも点けずに。
道のほぼ真ん中に。

この時点で、「ん？」と思ったワケですが、ココはワインディングですよ？

右は湖、左は山肌ですよ？？

道幅は刺身のツマもとい、雪で狭くなってるんですよ？？？

てか上り坂の頂上は駐停車禁止だろうがよ！！

カムリが居るせいで、こっちからは対向車は見えないし、当然反対車線からもこちは見えないわけで。

アブナイったらありゃしない。

とは言え立ち往生というわけにもいかんので、ゆっくり慎重に安全確認をしながら、カムリをかわしたわけですが・・・

追い越しざまにボクはありえない状況を見てしまったのです。


オッサンがクルマの前に三脚立てて、雪景色の撮影中(# ﾟДﾟ)!!

いくら「菩薩のサイコロK」の二つ名でおなじみ（？）のボクですが、コレは許せません。

クラクションと共に特殊コマンド「厳しく注意」発動。

ボク「こんなところにクルマ停めて、アブネェだろ！！」

オッサン「え？」


orz


オッサン・・・「え？」じゃねぇよぉ・・・。

それも謝るでもなく、悪びれた風も無く・・・「何か問題でも？」みたいな体で・・・。

まぁコッチはバイクだから車線変更も最低限で済みますが、もしクルマだったら反対車線に大きくはみ出さないといけないわけで、危険が危ないわけですよ。

そんな想像力もない、そもそも道路交通法すら知らない輩にこれ以上時間を割くのも馬鹿らしいので、そのまま通り過ぎたんですが・・・。

その後事故が起きていないことを祈るばかりです。

・・・。

ボク、間違ってます？

幼子がおりますと、自然と子供番組にも詳しくなるわけでして。

その中でも知る人ぞ知るEテレ（NHK教育）の朝番組「シャキーン！」でありますが

番組内容がぶっ飛んでいることもさることながら

ここで流れる歌がかなりイケテます。

お気に入りは「ホンマツテントウ虫」




なんとも赴きのあるメロディーラインに力の抜けそうな歌詞。

現代の下手な安っぽいラブソングよりもグッと来るのはなぜ？

トヨタ86とBRZですが、デザインをトヨタ、生産をスバルが担当するというのは周知の事実ですよね。

どちらも結構なオーダーが入っているようで、すでに初回生産割り当て分が売れそうな勢いとか。

購入層が40代中心とか、まぁ予想通りな感じはありますが、それよりも気になることが。

それは

「生産がスバル」

という点。

スバルのクルマは輸入車のようにイヤーモデルがあり、毎年細かなモデルチェンジを受けます。

最初のモデルをAタイプと良い、年次改変を受けるとB⇒C・・・とアルファベットが変わっていきます。


スバル乗りの中での有名な話として、「Aタイプは人柱」というものがあります。

最新モデルに一番最初に乗る代わりに、翌年以降のモデルの変更をうらやむことになる・・・というもの。


今回の８６とBRZも同じように年次改変を受けるような生産になるのかも？？なんて思っています。
（もしかしたらBRZだけとか？？）

トヨタのユーザはこういうことが起こることを知っているのかな・・・？

きっと８６を買う人は車好きだからしってるよね。

以上、独り言でした。