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今回はバイクのお話。

と言っても、雪山ツアーやらで暫く愛馬に乗れてないので新型車のお話です。

KawasakiのNinja250Rがモデルチェンジとともにその名前から「R」の文字が外れて「Ninja250」となって久しいわけですが・・・

おそらく、ツアラー的なバイクの性格上レーサー的な意味合いの「R」が外れたんだろうと勝手に想像しておりました。
（まぁ250Rもツアラーですが・・・）

そんな中、海外では


Ninja250RR SL

なる過激な名前のスモールNinjaが発売されていました。

なんとRが二個もついている！！(笑)

因みに「SL」はSuper Lightの略だそうです。




エンジンは並列二気筒のNinja250に対して単気筒。

最高出力は29馬力と、RRなのにR無しよりも若干劣っていますが、驚くべきはその車重。

Ninja250に対して20kgも軽い！！


このNinja250RR SLの存在を知ったとき、クオータークラスを牽引するKawasakiの凄さを痛感したわけですが、本家Ninja250との棲み分けが難しいため、国内販売は無いだろうというのがもっぱらの噂でした。


がー・・・


Kawasakiさん国内販売に踏み切ったようです。




国内向けは「Ninja250 SL」で、Ninja250の派生車種の位置付けであるようです。

トップブリッジの下に着けられたらセパレートハンドルと、バックステップ風のペダルレイアウトから、走りに振ったモデルなのは明らか。


そして55万円を超える価格になってしまったNinja250に対してSLは45万9000円！！

なんと戦略的な価格でしょうか。
発売当初は49万円台だったNinja250Rよりも安いとは。

くーっ！乗ってみてぇーっ！


あ、肝心のタイトル「Ninja250Rの正常進化系？？」と何故感じたかと言いますと

「顔」なんです。

モデルチェンジで単眼から二眼になったNinja250に対してSLは単眼なんですね。

そこに我が家愛馬であるNinja250Rとの共通性を感じたのです。


こういう尖ったバイクがでてくると、本当にワクワクしちゃいますねー。


今度のモーターサイクルショーに出てきたりするのかな。


スマートフォンからの投稿なのでなんか、全くまとまりの無い文章になっちゃいました。って、いつもか。(^_^;)