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昨日と今日でクロスポロとGSX-R1000のオイルを交換！

まずはクロスポロから・・・・





例によってディーラーにてVW純正オイルに交換。


ディーラーのTVでずーっとVWのお詫びCMが流れていたのが何だか淋しかった・・・（；^ω^）


そしてカレンダーをもらおうと思ったら現在品切れ中・・・なんだかなぁ。



少々微妙な雰囲気のままディーラーを後にしましたが、オイル交換をしてエンジンフィールはグッとよくなりましたね。

シリンダー内をピストンが滑らかに動いている感覚と、雑味が消えたサウンド・・・


十分調子が良いと思っていましたが、やはりオイルを変えるとリフレッシュ感がありますね。




続きまして、GSX-R1000。


Ninja250Rの時は高回転ばっかり使っていたので、3000kmも走らないうちにシフトフィールの悪化やギヤ抜けがあったりしましたが、GSX-R1000は回しても7000回転くらいなので今回は4000kmまで引っ張ってみました。








バイク屋に向かう途中、ODOメーターに切り替えたら、何と偶然キリ番！！


幸先の良さを感じつつバイク屋へ。


バイク屋は開店直後にもかかわらず、レンタルバイクのお客さんで大賑わいでした。


今回のオイルはメカニックさんおススメのワコーズ４CT-S。1000円引きクーポンがあったので、お安く交換できました♪


バイクはオイル交換の効果が解りやすいですが、今回は特にシフトの入りの良さで交換を確認！


ギア抜けなどは無かったし、エンジンフィールも悪くなかったのでもうすこし距離を延ばしても良さそうですが、4000kmくらいで変えるのが良さそうです。




あ、ちょっと前にクロスポロに入れたフューエルワンの効果ですが・・・


ん～、確かに投入状態のガソリンを半分くらい消費した段階からエンジンは少しばかり力強く回るようになった気はする・・・


が、「フューエルワンを入れた」事によるプラシーボ効果な気はしなくもない・・・


オイル交換の方がはるかに体感できる変化がありました（；^ω^）



さぁ週末はクロスポロの車検だ～