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空気というのは我々人間にとって大事なものでして、これが無いと生きられません。

それはクルマやバイクとて同じこと。

そんなわけで・・・


本日は天気も良いのでGSX-R1000のエアクリーナーエレメントの交換です。

（当然朝練には行っています。）





GSX-R1000をはじめ、この類のスーパースポーツと呼ばれるバイクはレースフィールドをターゲットとしているためか、整備性が高いんですよね。

写真のように、クルマのボンネットが如くガソリンタンクがパカッと開きます。

（写真ではすでにエアクリーナーボックスの蓋は外してあります。）

エアクリーナーボックスを外すとすぐイグニッションコイルが現れますので、プラグ交換は前車Ninja250Rよりも大分楽にできます。





エレメントを外すと、エアの流入口が見えます。

ヘッドライト両脇のダクトからここへつながっています。





外した純正エレメント。

18000km分の汚れが・・・ばっちい(笑)



交換するのは









デイトナの純正形状エレメント。

K&Nの高効率タイプにしようかとも思いましたが、FIだしマフラーは純正なので純正相当品にしました。





交換は置き換えるだけ。


交換の効果は・・・


おお、吸気音がよく聞こえる！


エンジンが軽く回るぞ！ほぼ満タン状態にも関わらず、まるで給油直前のようにバイクが軽く感じる！


嬉しくなって・・・







本日二回目の宮ヶ瀬(笑)


10℃を少し超えれば、暖かいものです。


次はプラグかな～。