サイコロＫのブログ一覧

あれこれ手を尽くしたんです。

でも、どうする事も出来なかった。

他に手はなかったのかと何度も何度も自問自答を繰り返したんです。


でも・・・





やはり構造的に完全復旧は無理でした。

フレーム部分のヒンジにもガタが来てた事もあり・・・

仕方なく、そう仕方なく






TernというメーカーのエントリーモデルLINK A7です。なんでもDAHONの社長の息子が立ち上げたメーカーだとか。


通勤用チャリを買い換えました。四年ぶりに。


通勤用チャリの要件としては、折り畳めてクロスポロのトランクに積める事。


そうなると、20インチのこのサイズになってくるわけで。

見た目は代わり映えしませんが、折りたたみ時に稼働する各ヒンジのしっかり感や、ハンドルポスト周りの構造は前車アルブレイズよりも、良い作りになっていますね。


ポジション的には少し手を加えようと思ってますが、まずは取っ掛かりとして




余っていた泥除けを強引につけました。

Vブレーキ用のリングキーをつけているので、フレームの取り付け穴を使う事ができず・・・

リングキーの取り付けステーにドリルで穴を開けてネジ止めしました。


走行性能としては、変速機やブレーキに良いパーツが奢られているのか、軽くしっかり加速してくれます。

遠乗りするならクランクの歯数を増やすとかのカスタムをしても良さそうですが、基本的に家と駅の往復ですからね。このままでも良さそう。

アフターパーツも豊富にあるので、カスタムをしていく楽しさもありますね。

ただ、あまにのめり込むとこれまた沼地の雰囲気が漂っているのでほどほどに・・・ね。