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10年ぶりくらいの慣らし運転も650kmを超え、折り返し！

F900XRは自分でオイル交換してやろう（ディーラーお任せは高いから）って事で、必要物資の買い出しと慣らしとツーリングを兼ねて




みんな大好き東雲ライコへ行ってきました。

往復100kmくらいで市街地、中央道、首都高と走行シーンも多彩なので慣らしにはちょうど良いのですよ。

そう言えば、F900XRで首都高走るの初！

さて、このF900XRの895cc 270°クランクのパラレルツインエンジンですが、低速からトルクモリモリ！って感じではなく、パワーを得るためにはある程度回してあげる必要があります。

大体4000回転くらい回ってれば、加減速を頻繁に行う首都高もストレスなく走れますね。

逆に6速3000回転以下だと、再加速で速度が乗るまで結構時間がかかる。

慣れの問題ですが、R1000の鬼トルクに慣れきった感覚を切り替えるにはもうしばらくかかりそうであります。（F900XRのパワーが足りないわけでは無い。）

しかし日曜日は風が強くてレインボーブリッジ超怖かったー。

そしてライコはバイク停める場所も無いくらい混んでました。


ちなみに





ヘッドライトが曇るのは四輪も二輪も同じ。仕様であります。