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前日5年目車検を終えた我がF45。




匠の目で色々とチェックしてもらいました。

個人的に気になってたのはブレーキ周り。

匠はいろんなパッドを試しているので、辛口評価もらったら泣いちゃうなー・・・怖いなぁー

なんて思ってました。





bremboのブラックパッド。

ちなみに、同じくbremboのレッドパッド（低ダストタイプのやつ）はアカン、って話でしたのでどうかなぁ〜と思っておりました。


個人的にはプラグパッドは少々鳴きはあるものの、効きは十分だし、カックンブレーキにもなりにくいので気に入ってはいるんですが・・・


で、車検が上がって引き取りの時。


「このブレーキ、意外と良いっすね！純正の効きすぎる感じもないし、ストリートなら十分です！」

とのお墨付きをいただきました。


ちなみに、代車のR56ですが




ディクセルの低ダストパッドが装着されてました。

たしかにダストはほぼ出てない。その分制動力はトレードオフになってます。


ブレーキに関しては色々な考え方があるんで、何を優先するかでパッドを選ぶのはアリだと思います。

もちろん、ダストを抑えたい！っていうのもその中の一つの考え方としてアリです。


あくまで個人的な好みの話をすると、ボクはダストよりも、踏み始めの初期からしっかり制動力が立ち上がる純正のフィーリングが好きなんですよねー。

ちなみに、嫁さんには「ブレーキが効きすぎる」と純正パッドは不評でした。

が、

プラグパッドは

「止まる寸前にがくんってならない！時々キーキー言うけど！」

と嫁さんには概ね好評です。


匠と嫁さんそれぞれにお墨付きをもらえたし、個人的にもフィーリングに満足してるんで、今回のブレーキパッド&ローター交換は良い結果になったなーと思っております。