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今日は午前中から農作業（脱穀した稲の籾摺り）なので、朝イチでいつものDSMへ。

5:30に道の駅に着くと、お師匠様がサクラで待ってらっしゃいました。久々に楽しいクルマ談義〜。

気温6℃と冬並みの寒さでしたが、楽しいひとときでした。

途中まで師匠のサクラとランデブーさせてもらいましたが、軽らしからぬ走りは噂以上でした。


その後、秘密の峠を軽く1往復して帰路へ。


相模川にかかる小倉橋を越えた後の上りヘアピンで2速からアクセルをワイドオープンした所、リアタイヤが大きくスライド！

メーター内のトルコンの作動状況を示すグラフにスライドの痕跡が残ってました。


まず、通常のトルコンのグラフ。






赤矢印で示した場所がグラフなんですが、リアタイヤがちょっと滑ってドラゴンの介入が入ると%表示の部分が履歴として白くなります。



そして今日のリアタイヤスライド時。









おわかりいただけるだろうか・・・。


フルでトラコンが介入しました（笑）

体感的にはリアタイヤが完全にドリフト状態でしたよ。


イメージは↓




ほぼこんな感じ。

こけなくて良かった〜。電子制御様々ですわ。


お陰でその後の農作業も問題なくこなせましたとさ。