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ちょっとショッキングな出来事があって、今日はバイクにも乗らず心を落ち着ける行動（フテ寝）をしておりました。

ただ寝るにも限界がありますので


夕方になってすこし暑さが和らぐのを待ってバイクのチェーン周りを丁寧に掃除してみました。


F900XRの走行距離が20000kmを超えたのですぐ錆びる純正チェーンもお役御免として、チェーン交換をする事にしたのです。

新しいチェーンを油汚れでドロドロの所に着けるのも忍びないなぁということで、掃除をする運びとなりました。

乱れた心の整理も掃除が一番ですからね。







まずはリアフェンダー一体式のチェーンガードと、チェーンガイドをはずします。







これもかなりルブでギトギトになってました。







かなりギトギト。


チェーンディグリーザーで油汚れを落として。





いい感じ。

チェーン本体は来週には交換するので、軽く注油しておきました。


本当はドライブスプロケット周りも綺麗にしたかったんですが、スプロケカバーがステッププレートと一体化している且つスイングアームピボットとT60のトルクスネジで共締めされてるという・・。

そんなわけでドライブスプロケット周りは隙間から掃除できる部分だけ何とか頑張りました。

さて、肝心なチェーンです。

今回はDIDのゴールドメッキチェーンをオーダーしました。

Mエンデュランスチェーンも考えたんですが、DIDの最高峰モデルの倍の金額。

特殊な加工で伸びも少なくメンテフリーって話ですが・・・

値段とのバランスや、やはり餅は餅屋って事でDIDを選びました。

2023年モデルのF900XRにはエンデュランスチェーンが標準装備されているって話で、なんかそれに合わせるのも悔しいし。


しかし、夕方で日が傾いても暑い！

露天整備の身には応えますわ。


ショッキングな出来事は自分の中で消化できたらネタにしますー。