サイコロＫのブログ一覧

僕の勤めている会社は毎週水曜日と給与支給日が「リフレッシュデー」と称する定時退社日です。

仕事は残ってましたが、上司命令で「帰れ～！」と言われるので、早々に帰宅。


最近は定時で帰宅すると、ムスメをお風呂に入れて夕食を済ませて大体時間は２１時頃。

この時間になると奥さんは娘を寝かせに二階に上がっちゃいます。

そうするとムスメが眠るまでの1時間。僕は手持ち無沙汰になります・・・。


最近はこの1時間を使ってバイクの夜練に出かけていました。


が、最近どうもtiとのシンクロ率が下がり気味・・・(--;

一人で出かけるときは大体フォルツァで行くものですから、必然的にtiに乗る機会も少なくなっちゃうんですよね・・・。

ちょっとした峠道でも奥さんに

「あ、今アンダーが出たね。」

と指摘されます・・・。
（まぁ、アンダーステアを指摘する奥さんも奥さんですが・・・(^^;）


というわけで、前置きが長くなりましたが、今夜の夜練はシンクロ率回復のためにtiで行くことにしました。


コースは小倉橋から相模川沿いを通る道。この道は信号も無く、適度なカーブが続く気持ちの良い道。

この道は昔から車のパーツ交換をしたらその検証のために使っていたコースなので、リハビリには丁度良いわけです。


最初はステアリングの切り具合のを確かめながら、タイヤのグリップを確かめつつ走り、中盤以降はいつものペースでやや飛ばし目に走ります。

慣らしの終わったAdvan Sportsはよく食いつくタイヤで、実に気持ちよく走れます。

そんなことを考えていたらあっという間にコースの終点に。

帰りはゆっくり愛川の方を回って帰り、帰宅する頃には以前のカンを取り戻したような手ごたえを感じました。シンクロ率、回復です～v(^^)v

そういえば、ブレーキの警告灯はあれ以来点灯せず・・・。

これはもう少し様子見かな。


たまには車で夜練もいいもんですな。

それは先週のこと。

月曜日に腹部の検査のためにフォルツァで病院へ行ったのですが、どうもお尻あたりからビリビリ音がする・・・。

帰宅後にリヤ周りを見てみたら、ナンバーのボルトが片方無くなってました（汗）

どうやらフェンダーレスキットを取り付けたときの締めが甘かったようです。

このままじゃナンバーがもげてしまう・・・。

単純にナンバー用ボルトを買っても良かったのですが、せっかくなのでトルクスネジ＋ゆるみ止めナット付きのものにしてみました。


今度はゆるまないように、ガッチリ締め付けましたよっ！



さて、話は変わるのですが・・・


僕は土日の早朝、天気が良ければ宮ヶ瀬ダムまでフォルツァで走りに行ってます。

宮ヶ瀬ダムはツーリングスポットとしてはわりとメジャーらしく、朝７時の時点でも駐車場にはツーリングのバイクがたくさん。それも大排気量のネイキッドやスパースポーツが。

しかしながら、ビッグスクーターは１台もいないんですよね～。僕を除いては。


被害妄想の誇大妄想かも知れませんが

「何だよ、スクーターかよ」

「そんなんでココにくるわけ？」

「場違いじゃない？」

というような感じで見られているような気がしてなりません・・・（汗）



まぁ、それでも明日の早朝は宮ヶ瀬に行くんですけどね！ははっ！！


フォルツァはエンジンのレスポンスもＭモードシフトチェンジのレスポンスも良いんだぜっ！！