サイコロＫのブログ一覧

いやいや、前回ブログでいきなりファスナーが壊れたツナギ、すぐさま新しい物が届きましたよ！

今度は問題なさそう。試着した時と同じフィット感！

良かった良かった。

まだまだ革が固いので、早く馴染ませたいところです。



さて、本題はここから。


雪山シーズンも終わりましたので、晴れてサマータイヤへの履き替えの運びとなりました我がクロスポロ。

スタッドレスの軽快なハンドリングと静粛性は魅力的ですが、やはり高速道路を走ったときのステアリングが落ち着かない感じはイマイチでございました。

インチダウンしても、もう少し太いタイヤで外側に出してやれば改善できそうですが、期間限定の局地仕様にそこまでの投資はできませぬ。

結論としては、クロスポロの足まわりは17インチ前提のセッティングになってるってことですね。（良し悪しは別として）


約3ヵ月ぶりに履き替えたサマータイヤ。



こちらがフロント。



こちらがリア。


スタッドレスへの履き替えの度に、ローテーションしてましたので、減り方は大体同じ位。

スリップサインまであと1.5mm～2mmと言ったところでしょうか。


最近はクロスポロで「山遊び」もしなくなりましたので、今年いっぱいくらいは持ちそうな感じです。

ただ・・・



フロントについては以前の「山遊び」のツケでトレッドのサイドが減ってます・・・。

この辺については、要チェックで。


サマータイヤに履き替えた勢いで・・・





ヘッドライトもデビルアイに戻しました。


配光は純正の方が良いので、純正のまま行こうかなーと思ってたんですけどね。


あえて戻した理由は、また次の機会に。

いやぁ・・・何と言うか、このところ公私共についてないのですよ。

人生における「運」と「不運」の割合は五分と五分・・・なんていいますが、嘘ですね。うん。


直近の不運は・・・・





これ。

画像が荒くてわかりにくいですが、昨日届いたツナギです。


メインファスナーを下げたら、上がらなくなり・・・・。そのまま取れました・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ


まだ一回も着てねえぞ、おい。


すぐさま購入店に電話したら、直ぐに代わりのツナギを送ってくれるそうな。

ファスナーが壊れたツナギは着払いで送り返し・・・。


せっかく今日は有給を取ってツナギ着てR1000に・・・・と思ってたのにー(つд⊂)ｴｰﾝ


まぁ・・・・お取替えができるのは不幸中の幸い・・・かな。次はマトモな品が届くことを期待しよう。




おっと、前フリが長くなりましたが・・・


一昨日は家族でホームゲレンデである長野県の八千穂高原スキー場へ、今シーズン最後の滑りを楽しみに行ってきましたよ。



娘（10歳）が、今シーズンからスノーボードを始めましてね。今回は2回目になります。


教室は5年生からと言う事なので、先生はワタクシ「サイコロK」です。



普通はボードを横にしたまま、正面を向いてズリズリ滑る方法やらいわゆる「木の葉」を教えるところでしょうが、そんなものは教えません。

正面向き真っ直ぐ滑りは足への負担も大きいうえに、ターンインのきっかけが掴み難いからです。


ボードのノーズ側（進行方向）に顔を向け、直滑降⇒バックサイドターンでブレーキの練習。

その後、ターン時の体重のかけ方を教えてバックサイドターン⇒フロントサイドターン。


後はひたすら反復練習。


とまぁ前回はこんな感じでした。


自分の娘なので、気をつかう必要も無いですから、イキナリ無茶実践的な練習・・・というわけです。まぁスキーで雪面を滑る感覚は知ってますからね。


前回、頑張ってある程度ターンの仕方は覚えましたので・・・






今回はひたすら自主練です。

お父さんであるボクは、滑る娘を見守りつつ、アドバイスをする。


嫁さんと息子はスキーで気ままに滑っておりました。






まだフロントサイドターンのときに上体が立ち気味に鳴ってしまってますが・・・・


ま、シーズン2回目としては合格でしょう。


ボクも今シーズンはフォームの改良をしていまして・・・


シーズンラストでやっとフォームの改良が完了しました。

今までよりも気持ちボードの前に乗り、深く腰を落としつつ前傾を強める・・・。

ターン時の足は雪面を強く踏み込む事を意識することで、より深いバンク角で滑れるようになりました。


バンク角が深くなることで膝すりならぬ、「腕すり」も楽にできますしね♪


今までちょっと楽して滑っていたので、久々に体のアチコチが筋肉痛になりましたが・・・（；^ω^）


今シーズンは色々と変化の多い家族雪山でした。

嫁さんのニュースキー購入に始まり、

娘のスノーボード開始

息子は娘のスキーに乗り換え

ボクはフォーム改良・・・


とまぁこんな感じで、とても有意義なシーズンとなりました。



そして、シーズンオフになりましたので・・・





久々のサマータイヤへ履き替え！！


この話は、また次回に・・・。

色々あって、すっかり凹みっぱなしの今日この頃。


そんな気分を晴らすべく、今日は朝から思いっきりR1000で走ってやるぅぅぅ！

と思ってAM6時に起床。


窓を開ければ


路面はハードウエット・・・。



びっくりびっくり。ココまでついてないか・・・。


もう泣きながらフテ寝ですよ。ええ。


そして悪夢にうなされて再び目覚めたのがAM9時半。


ノソノソと体を起こし、冷めた朝食を食べつつ、昨夜録画したMotoGP2016の初戦、カタールGPを観賞。


スズキ2年目、GSX-RRを駆るビニャーレスの活躍を見て・・・・







なんか火がつきました（笑）



昼食を済ませたボクは、路面が乾いていることを確認し




愛馬GSX-R1000を駆り、一路都内へ。


中央道の渋滞をスルスルとかわし・・・


首都高の無機質なワインディングを駆け抜け・・・






まずは東雲のライコランドへ。


スーパーオートバックスの隣にあるバイク用品店です。


今日は日差しも適度にあって、非常に気持ち良い～。


目的はツナギのお値段を確かめること。


・・・・だがしかし・・・・




やっぱりお高いわぁ・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ


安くなってても6万円オーバー。


小遣いローンレンジャーなボクには手が出ませんよ。



意気消沈しつつ、店を出ますと、我が愛馬をしげしげとご覧になっている方が。


その方はGSX-R750でいらしていて、我がR1000の珍しいカラーに目を惹かれたとのこと。

とても純正色だとは思わなかったそうな。

少し談笑しながら「ボクも今まで同じ色のR1000にすれ違ったこと無いんですよ～。」なんて話してましたら


後方から同じカラーのR1000が現れるというコントのような展開に（笑）


今日は天気も良いとあって、様々なメーカーのバイクが集っておりました。


缶コーヒーで一息ついて・・・


その後、もう一つの目的地へバイクを走らせます。



たどり着いたのは





お台場。



何やらスゴイ人だかりが出来ていまして、「なんだ？？」と思ったら、どうやら結婚式のようでした。


そんな風景を横に見つつ、デックス東京ビーチにある「ボスコモト」へ。


「BERIK」ブランドのツナギをはじめバイク関連のアパレルを扱うお店です。

お店の外観を撮り忘れましたが、アパレルショップのようなオサレ～な雰囲気のお店。


オサレ耐性のないサイコロKですが、意気消沈気味だった所にMotoGP見たノリがミックスされた良く解らない精神状態に後押しされ、いざ入店。


店内はオサレな雰囲気に負けないオサレでイケメンな店員さんがいらっしゃいました。


若干挙動不審気味にツナギを物色するサイコロKに爽やかに


「ご試着もできますよ♪しかも、このモデルでしたら今日までセールで○○○円でして・・・・」


と言うじゃあないですか。その値段、500円貯金投入で買えるじゃあないですか。


ボクかぁね、若干食い気味で言ってやりましたよ。


「え！？マジですか？？着ます！試着します！！」


ってね！



ボクの体格からサイズを見繕ってもらい・・・・



装着！！






もうね、何かヤケクソなので写真も晒しちゃうぜ。ワイルドだろぉ？（壊）



産まれて初めて着たツナギ。


店員のオシャレ兄さんもビックリするほどジャストサイズ。


吊るしの状態で特にだぶつきもなく、丈が長すぎも短すぎもせず・・・。


胸部と脊髄プロテクターを入れてもちゃんとファスナーが閉まる！（コレ重要）


まるでオーダーしたかのようだ・・・。



さらに有難いことに、送料無料で配送までしてくれるって言うじゃあないですか。





今までの不運は、このツナギとの出会いのためだったのだ。



コレはもう買うしかない。


と言う訳で、ついにツナギをゲットいたしました～。( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ




これでサーキットを走るための装備は整った！！


今年こそ長年の夢であったサーキット走行が実現する・・・・かもしれないっ！

前回アップしました「ホワイトデーの衝撃」のインパクトがデカ過ぎて、すっかり忘れておりましたが・・・


3月14日はクロスポロ納車記念日でした。

2010年に納車されましたので、昨日で丸6年経過したことになります。





走行距離は55000km弱。


下の子が産まれるちょっと前から乗ってますので、子育て期間真っ盛りをクロスポロと過ごしている事になります。


子供が産まれたらミニバンという世の流れに逆行し、前車318tiからのダウンサイジングを行ったわけですが・・・

むしろ小さいボディのお陰で嫁さんも気兼ねなく運転できるし、小児科やらスイミングやらの狭い駐車場での乗り降りも楽々。

さらにクラス最強と言われたボディに充実した安全装備。


そして専用外装と良くできた足まわりに必要十分なパワーのエンジンのお陰で運転の楽しさも味わえるし、しっかり所有欲 も満たしてくれる。


積載量の少なさはルーフボックスでカバーできますし。


あまり一般的な見方では無いでしょうが、ファミリーカーとしても趣味の相棒としてもしっかり役割を果たしてくれています。


そんな事もあり、走行距離、所有期間ともに過去最長を記録いたしました。


あまり気を使いすぎず、いい感じの距離感でこれからも距離を延ばせていけたらいいなぁ・・・と、この6年間を振り返って思ったのでした。

今日はホワイトデー。

ボクは嫁さんにスティックケーキの詰め合わせを差し上げました。


でだ。


昨日ですよ。


娘のボーイフレンドが、ホワイトデーのお返しを持って我が家を訪ねてきたわけですよ。

父親としては何とも複雑な心境でしたが・・・

それはそれは暖かく迎えてあげましたよ。

その子が乗ってきた自転車のチェーンが錆びてたので、ワコーズのチェーンルブを塗ってあげたり、お昼（特製明太子スパゲティ）をご馳走したり・・・（遠い目）


あれ？なんか視界がにじむぞ？おかしいな。





それはさておきまして


この週末は久々にR1000を駆ってまいりました。


土曜日の朝はウエットコンディションでしたので、軽めに流し 宮ヶ瀬へ・・・





山の方は雪景色かー、なんて思ったら雪がチラついてきたので早々に退散いたしました。

そうそう、土曜日は割と若いバイク乗りが宮ヶ瀬に集ってまして



その中には女の子もチラホラ。写真中央ののVFRに乗ってたのも女の子でした。


ボクの同世代はバイク乗りの空白世代なのですが、20代に目を向けると結構バイク乗りが多いんですよね。


で、昨日。

朝からドライコンディションでしたので、久々に宮ヶ瀬北岸道路の開門時間を狙って朝練へ。





二輪四輪共に早朝のご常連の姿は無く、ほぼ貸し切り状態で楽しませて頂きました。

気温は大体5～6℃位でしたが、体感的にも寒すぎずタイヤにもまあまあ熱が入ったので、この時期としては良いコンディションでした。


そして燃費は過去最悪のリッター16kmを記録・・(^_^;)

ガソリン価格が安いので助かります(笑)

ただ、ここへ来てタイヤの減りが進んできてるのが少々気になる所・・・。

なぜなら次のタイヤ購入資金がまだ貯まっていないから！

あと3ヶ月は持たせないとなぁー。



あ、タイやと言えばクロスポロのサマータイヤ。


三分山と言ったところですが、トレッド内のヒビと硬化が少々気になるところ・・・。


こちらはできれば今年の冬くらいまで持たせたいんで、しばらくは様子見ですが・・・


ふたたびタイヤに悩む日々がやってきそうですわ。